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【国务院：#逐步取消各地新能源汽车购买限制#】财联社5月29日电，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。
【转自：财联社APP】
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有四点全部针对比亚迪设计的，一定制营运车辆能耗标准就是能耗越低越可以拿来跑运营，包括出租车长短客运车未来对接DM5.0发动机。第二所有城市放开新能源购车许可选销量第一的比亚迪。第三轮船等航运工具油改电气了，比亚迪滚装船就是自己的电能还有福建航母。第四比亚迪跟徐工等重货车企有合作，将来货车都将改成电能 才能成为零排放车队。
有四点全部针对比亚迪设计的，一定制营运车辆能耗标准就是能耗越低越可以拿来跑运营，包括出租车长短客运车未来对接DM5.0发动机。第二所有城市放开新能源购车许可选销量第一的比亚迪。第三轮船等航运工具油改电气了，比亚迪滚装船就是自己的电能还有福建航母。第四比亚迪跟徐工等重货车企有合作，将来货车都将改成电能 才能成为零排放车队。
特斯拉还是进不去门，所以还是凑合用老车吧。
骗谁呢。工业垃圾，就是工业垃圾
顶层设计过光伏没？
看来公交车等要电气化了，动力电池又要搞一下
码头吞吐量上不去，而货运量在增长，拥堵就一直存在。在此情况下，新增船舶的运力无法释放，集运运力供给小于运输需求，海控就能长期赚取高额利润，市场也会给它更高的市盈率
说半天，你自己部门都没有要求必须购买新能源汽车，你是来搞笑的嘛
哪里还限制购买电池车呢？
无论房地产还是新能源车 不把口袋掏空 不准死
我的潍柴