只要出事,估计比亚迪赔了裤衩都没有,国内可以无视
想起以前中国摩托车用低价策略占领了东南亚很多国家90%市场,但是后来由于质量太差,全被淘汰了,这些国家市场全部被日系摩托车占领,直到现在,东南亚还是以日系车为主。
无脑吹,同一张图片,我看到的新闻说是代理商卖不动,大陆产汽车堆满了各大港口。
这是要挨揍的前奏小傻子
比亚迪赚的再多,船夫只是账上多了几百亿而已,他又能多买几套豪宅,甚至多几个明星,你毛都捞不到一根,别人压根不会正眼瞧你,自带干粮为资本家摇旗呐喊,看着都为你心疼
比亚迪在欧洲可是和宝马奔驰价格差不多的!
利润不看年报看新闻?
这种东西没有意义,首先没上批量,没上批量之前利润多少没有意义,
真是无脑尬吹。比亚迪建厂以来在欧洲一共买了多少台车?
这个钱要分享给若干环节,包括当地服务商、政府关税、适配法律的改造、物流全环节、国际交易的金融机构…
仔细想想前些年我们进口的产品比起老外自己用的也是贵了很多,但是利润中很大一部分被中国的代理赚了,比如广汽卖阿尔法…