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我没有买赛力斯的股票,但是看到你这理论确实不太厚道,问界的发布会华为宣传的风声水气,各种渠道的宣传铺天盖地,当时粉丝们是拍手称赞,高呼华为问界真牛逼,也没见人说赛力斯真牛逼,现在出事了,你这事都是赛力斯的问题。你这套路很熟悉,和政府学坏了,功劳是你的,出了事就是外协干的,已经辞退。不要双标,华为发布会的时候我没觉得车多牛逼,这次的车祸我也没觉得车多差,新能源企业谁也没有多牛逼,特斯拉不也经常刹车坏了吗。
引用:
2024-04-28 23:41
$赛力斯(SH601127)$ 不知道这里的人为何非要纠结是不是华为的方案,纠结是电池还是增程器起火干啥。消费者买的是赛力斯汽车,赛力斯的车出事故了,除驾驶者自身问题外,如果有责任就是赛力斯的问题,跟供应商有什么关系?难不成如果电池着火了,怪宁德?按这个逻辑,如果楼塌了,不挂开发商建筑商...

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04-29 08:35

“特斯拉刹车经常坏,或者说坏的比例比其他车企的平均水平显著地高”你确定这是一个事实而不是某些舆论的主观看法?

04-29 11:28

“特斯拉刹车坏了”,看到这句就知道你是个蠢货了,拉黑

特斯拉刹车失灵?你们果然是大聪明。反正发言不需要脑子。

04-29 08:29

我就是这个意思