$比亚迪(SZ002594)$
未来我们拿的就三样：汽车、造船、大飞机。
里面光一个汽车，产值是芯片的100倍以上。
以上三样，特征都是：
市场规模巨大、供应链极长、不仅仅是劳动密集型产业，而且是技术和资本密集型产业，能极大的解决就业率，不仅作用于民用，还可以快速的转为军工。
这三样我们拿到全球市场的75%，很多的问题都将迎刃而解。
目前造船我们已经占据了全球市场的50%以上，但依然还有非常大的空间。
因为在未来的5年我们将聚焦在高端造船领域，如LNG船和大型邮轮，这两块还有非常大的市场空间。
2023年中国成为了全球汽车最大出口国，我们再看一个数据。
2023年全球汽车生产量9354万辆，中国汽车生产量3076万辆，大约占了全球的1/3。
不过以目前的趋势来看，4年左右的时间我们大约占据全球总量的一半，7年左右的时间大约占据到全球的3/4。
最近波兰总统到中国来访问，最重要的议题就是波兰想用市场换技术，想让我们建合资车厂。
其实不仅仅是波兰，现在欧洲一堆国家想找我们用市场换技术，对比20年前真的恍若隔世。
那我们要不要去投资？
很多人说凭啥给他们，我们就要拢在自己手里。
你要这样想那这个事情就真的玩不转了，因为以中国人的聪明才智，那其它国家基本上留不下什么产业了......如果真到了这一步是很危险的。
所以我估计5年以后的汽车市场格局是这样的：
欧美日韩的汽车市场，基本上卖的都是中外合资车。
以上之外的其它市场，就没外国品牌什么事情了..........
之外就是大飞机，我估计也就是10年的时间我们拿下全球市场的一半。
我就说两点：
第一，C919我们已经接了1000架的订单了，做都做不过来。
第二，一定有人说，欧美不给我们适航证，我们的C919怎么到海外去卖？
这根本就不是个问题，因为还有6年我们就载人登月了，这个时候我们是全球唯一有能力登月的国家，当之无愧的全球巅峰，需要欧美给我们发适航证吗？
而且中国的航天很聪明的，上次到月背拿土壤，就拉着欧空局，结果一堆欧洲国家都很高兴，分享了中国的科技成果。
以后我们载人登月成功了，拉上狗大户一起去，你说他买不买我们的飞机？
所以在未来的10年时间，基本上一切问题都解决得差不多了。