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$航天彩虹(SZ002389)$
这下终于知道中国空间站为什么让外国人上来了,阿联酋是有钱是真给啊,直接给300亿美金,相当于把中国航天系统五年的经费都报销了,而且不要技术,不要系统,只要自家宇航员上天空转两圈,
而且本来预计的是2030年上去。追加了300亿之后直接改成了今年2024年,果然这才叫刷火箭的榜一大哥,有钱就豪横啊!
大佬的大哥沙特也是1000亿美元直接合作。组装火箭在中东发射。

全部讨论

04-12 10:02

这真是好生意,多多益善!

这是要抵上多少衣服鞋子小商品的出口量

04-12 10:06

信息来源?不会是路边社消息吧?

04-12 12:04

几年前的谣言还在传

04-12 10:18

科技才是第一生产力,科技才能获取超额利润。

04-12 15:05

真是榜一大哥

04-12 12:30

人家直接出这个价,都没给咱们优惠的机会

04-12 15:05

$TCL科技(SZ000100)$好像是有个合作的,看把 那帮🐶急的!$道琼斯指数(.DJI)$ 而之所以签订这个贸易,是因为按照该协定,中国在2026年前后发射的嫦娥1号着陆器,需要搭载阿联酋的拉希德2号月球车,并且按照规定需要把月球车运送到月球南极表面。
这样的一个协定,几乎是双向互惠,其实目前世界上能够真正把各种各样的卫星发射器,发射到太空或者登陆到某一个星球,也就是中国、美国、英国、法国、德国等这些世界顶尖的国家。
除了这些国家之外,哪怕是中东的那些土豪国家也无法成功,就算真的能够成功,成功率是多少?这需要打一个大大的疑问。
而为了避免一些科研项目压根无法实现,或者在实现的过程当中出现了这样或者那样的问题,索性把这些项目外包,给这几个国家成为了国际上面的常规操作。
阿联酋的此次行为可以说是重大利好,一方面可以对阿联酋探索月球有更好的实战基础和经验,同时对于我国的航空航天而言,也有了资金往来。
伸手不打笑脸人,更何况人家还是咱们的重大客户,都把钱拿过来了,哪有拒绝的理由?
所以在当时很多媒体都在鼓吹这件事情,但也没什么可计较急躁的,毕竟这是咱们实打实的成绩,那为什么美国可以出面制止,或者美国的这个专家要求制止呢?
这中间讲到的国际军火交易条例又是个什么东西呢?
国际军火交易条例简讲
国际军火交易条例其实一直在持续更新,它的英文简写是ITAR,简单讲就是美国的一套贸易机制。
它制作出来的这一套贸易机制是进行防御性商品的服务,进口与出口的相关条例,简而言之,根据ITAR的相关规定与金属技术相关的信息,只能向获得国防部批准的美国人或其他个体透露。
换句话来说,大家可以把这一套防御体系理解为贸易壁垒,而且这一套贸易壁垒是单纯与军火相关的,与国防安全相关的。
但是问题的关键在于,国际军火交易条例慢慢的走向了污名化,把那些正常国家的正常发展,诬陷为窃取美国机密,以此限制对方发展。
这样的招数,美国使用的比比皆是,就比如在1999年5月25日,美国国会提出了考克斯报告,这里面就是讲到我们因为窃取美国技术,而危害到了美国的国家安全。
在之后相关的条例有明确规定,禁止将美国制造以及包括 ITAR的控制部件卫星用于中国火箭发射。
如果把这个内容展示的再清晰一些,那就是美国所有航空航天内容的东西都不能对我国授权使用。
但最终大家也都明白,在美苏争霸之后,苏联以解体告终,美国的航空航天基本就止步不前。
而我国在航空航天技术上面进行大踏步的往前走,已经超越了很多的资本主义发达国家,现在已经隐约之间有和美国齐头并进的态势。
此次美国的嚣张态度
让我们再来看一下美国的这个教授提出来的违反协定,究竟是怎么一回事?
其实简单来讲就是一句话,我不允许你做这件事情,我看你敢不敢做这样的事情。
美国最开始拿出来的这一系列的法律条文规定,就是为了遏止能够与美国在航空航天方面以及在其他国防安全方面有竞争力的国家。
而美国现在使用的所谓长臂管辖权限,在一定程度上不单单侵犯了中国的利益,也侵犯了阿联酋以及中东国家,甚至包括全世界国家的合法权益。
因为在美国的思维认知当中,自己的航空航天已经止步不前了,通过这样的方式或许能够尽最大可能来控制全球航空航天市场。
这件事情不单单对中国带来了影响,对于阿联酋的影响也是看在眼中。
就比如拉希德2号是阿联酋独立研发的月球车,这个月球车的性能方方面面经过一系列测试,其实大差不差,苦于没有实战经验,而阿联酋正是希望通过借助我们的航天大国地位与中国展开合作。
对阿联酋来说钱不是问题,只要能够搞科研就可以,对于我们来说搞科研不是问题,只要钱可以就行。
可是美国非得横插一杠子,从美国的角度出发,只有通过美国才能够使得利益最大化。
但问题的关键在于非得这样去做,只会损害全球航空航天的发展。
更重要的是我国还做了一个独立的大礼包,比如月球车在月球探测的过程当中,是可以做到数据共享的,也就是说月球车的测控和数据是交给阿联酋使用的,这就让美国心里面非常的不舒服。
于是美国借口阿联酋的月球车里面还有美国的零部件,哪怕只有其中一个小小的螺丝母都不可以,所以美国不允许阿联酋与中国进行合作。
但问题的关键在于,通过这种简单粗暴一刀切的方式,就真的能够制止阿联酋与中国合作吗?显然是不太可能的。
先不说别的,单纯的中国登月技术,在某种意义上来说,实现了100%的自主研发,大不了就是更换零件的事儿。
只不过这件事情,如果只是单一的归类到航空航天技术的发展阻挠当中,似乎太没有深度了。
我们不防做另外一种延伸,现在的美国与中国其实就是世界老大和老二的关系,老大想控制霸权,就必须摁住老二的头往下走,老二就算不想当老大,也必然会引起老大的怀疑和忧虑。
所以我们和美国之间是既对抗又合作的关系,在未来很长一段时间内,都会成为主旋律,中美蜜月那样的日子在短期之内很难实现。
除非一个国家对另一个国家实现了碾压的增长,并且不再把这个国家当成头号敌人,但就目前来看这件事情,美国明显没有度量

04-12 12:06

钱这么好赚吗?两趟太空旅行600亿,美金