“雷子收手吧,外面全是比亚迪”
雷军,终于为自己的造车冲动付出了代价。如今的雷军骑虎难下,本以为是靠着造出小米电车,能够再割一笔新能源的韭菜。
没想到,吉利、比亚迪等车商纷纷降价,比亚迪把秦plus降到了7.98万,吉利更是把极氪001降到了20万以内,这让本来冲着均价三四十万定价的小米电车,一下子没了立足之地。
现在如何定价小米电车,成了雷军最为头疼的事情。定三十万以上,几乎没人买。销售3位数一个月。
定价19.99万,肯定要亏本,之前投入的几十几百亿全部打水漂。
所以,没有金刚钻,别揽瓷器活,雷军把造汽车看得和造手机一样简单,明明没有造汽车的技术,却想大赚,结果吃了大亏。
小米造车怎么了?小米造车怎么了?40年前火锅就烂大街了,为什么后来出来一个海底捞还要排队?
自己不晓得自己有几斤几两却去妄评雷军一个成功人士。。。
小米:我还没上桌吃呢?你们就要掀桌子
小米还没卖车就帮大家把电车价格打下来了,小米牛逼!
小米汽车价格肯定不会高,但是每次汽车启动前估计有加全屏大广告,加上预装各种软件,每年收几千的软件服务费,慢慢弥补损失。
极氪001哪里有20万的?