$宁德时代(SZ300750)$
今天面试了一个上海985（上海交通大学）博士，翻看简历发现博士期间主要研究方向是（新能源汽车icon）三电（电机，电池，电控 ）技术研发，要求年薪150万，他在上一家（新能源汽车）公司，地址在深圳，6年时间当上了部门主管，并带领团队做了好几个重要项目，瞬间就让我兴趣大增。
以下是他的自我介绍：
他自我介绍说：自己今年33岁，2015年毕业于上海一所985大学（上海交通大学），本科4年，保送硕博连读5年，博士毕业时才27岁，之后在深圳的一家（新能源汽车）企业从事研发，6年时间从中级研发员，一路晋升到部门主管，并主导了公司几个三电（电机，电池，电控 ）技术重点项目的研发（听到他9年时间就走过了别人十几年的求学之路，说明他的学习能力是很强的，很佩服他）。
从刚进公司年薪80万，到现在年薪135万，花了6年时间。至于为什么要离职的原因，是一次偶然的机会碰到总监与秘书瞎搞，因为公司规定内部不允许乱搞男女关系，总监担心私事会被举报，以至于后期不断刁难，后来不堪其扰，最终选择离开这个公司。
面试我问他：总监这么刁难你，为什么不去举报他？
他说：虽然公司制度是不允许乱搞男女关系，但老板还是很器重这个总监的，不会把他给辞掉的，如果我举报他，最后还是打击报复我的，为了避免麻烦还是选择出来了。毕竟以他的博士学历和技术再找一份工作也不难。
同时他也说，他很多同学都在一些互联网（阿里，腾讯，百度），新能源（宁德时代，恒大，比亚迪）大厂上班，关系网还是很高端的。
面试我问他：看你简历，你在上家公司负责新能源汽车三电（电机，电池，电控 ）技术研发，那你在上家公司主要负责三电中哪一样？又遇到了哪些充满挑战的项目？
他说：三电（电机，电池，电控 ）项目都有涉及，主要还是负责电池的研发。刚进去的时候，困难还是蛮多的，最主要还是市场要求更高的续航里程，电池的能量密度便是各大电池技术比拼中重要的一环，但能量密度越大，其稳定性越差，越具有危险性。就像张无忌他妈说的女人越漂亮越容易骗人。能量密度越大的电池就要求越高的生产技术。 不过好在这个问题，也得到了攻克。
他还说国内新能源汽车能快速发展起来，不断缩小与特斯拉新能源汽车的差距，主要还得感谢国家的支持，各种政策红利促成，依靠政府各项鼓励新能源产业发展，提供多项补贴政策。 让企业有充足的资金去搞研发。
面试我问他：看你简历，你在技术岗有着6年的从业经验，并且也亲自带团队主导了几个重要项目，那么你平时在工作中与你领导意见不同时会怎么处理？
他说：因为自己985名校毕业，在公司的起点算高了，在技术研发这块还很能让人信服的，所以领导也算器重，一般问题也会咨询他的意见，所以在第四年就升职为部门主管。因此平时工作中，更多的是带领下面的团队成员，快速成长。
面试我问他：那你目前针对新能源电池这块，掌握哪些技术？
他说：主要研究新能源电池主要是高镍+硅碳体系的NCM811电池，让其能够自行进行大数据分析，然后进行自我强化，其根据每次行驶和充放电过程中收集的相关数据进行分析优化，直接体现处的效果便是续航里程的稳定和提升。
和他交流了一个多小时，关于他的学习经历（9年本硕博），说明学习力强，很是佩服，至于三电方面的研究技术，确实也很扎实，向领导汇报一面的情况后。CTOicon和总监都非常感兴趣，一起来来给这位博士进行二面，毕竟关于专业技术这块还是要严格考察，了解清楚的。
CTO和总监在会议室和这位985博士交流了近3个小时，发现他对于新能源电池这块拥有自己独到的见解，并对公司现有的情况进行分析，提出的方案让CTO和总监都很满意。都足以胜任技术经理icon的岗位了。
谈到薪资这块，因为他的年薪是有平均每年10万增长幅度，考虑到CTO确实想给他留下就直接给了150万的薪资，并根据项目进展成果，保留每年10%的增长幅度的申请权利。
面试后CTO让我向博士上家公司详细打探一下实际情况。
经过同行的介绍，这位985博士履历基本简历一致，在新能源行业口碑也不错，这就更坚定了CTO要把他留下的决心。
我的意见和观点如下：
A-这个博士9年时间完成了本硕博，说明学习能力很强。在上家公司4年就升任部门主管，说明技术很牛，不然很多人十几年博士还没毕业。
B-博士上家公司总监，本身作风不好，还要打击报复他人，还很受老板器重，说明这个总监在老板面前很会演，本身不一定有能力，但会经营人脉关系，对于企业来说就是定时炸弹，指不定什么时候就炸了。
C-这个博士对自己的学历，技术，薪资，管理能力，很自信，都不屑于去美化自己的简历，能干实事，冲着这点都必须把他给留下来。
在面试中经常有人对自己的简历进行过度的包装，甚至造假，但需知纸是包不住火的，迟早有露馅的一天。毕竟现在都2021年了，坦然面对自己的过往，才能走得更远。