搞完英国,印度也要搞美国。
2012年印度修改法律,允许外国企业进入零售市场,美国沃尔玛立即宣布将投资印度,第一波就打算在印度开了22家大型便利店,花费重金到处租店铺搞装修。
刚开到第八家印度执法部门就找上门来了。
第一波打击说沃尔玛涉嫌行贿,花费2500万美元贿赂印度官员,要不然印度怎么可能修改法律允许外资进入零售市场呢,别人都没来你第一个冲进来了,那肯定就是你行贿才导致印度修改法律的,然后开始对沃尔玛高管进行无休止的调查,没查出任何证据也要不停的查,隔三差五就传唤,搞的沃尔玛无法正常经营。
第二波打击就是立法,规定沃尔玛里至少30%的商品必须采购自印度,不能全是进口商品,但印度本地的商品实在不满足沃尔玛的品控,沃尔玛为了自身形象不愿意用这些商品。
第三波打击是说沃尔玛进入印度市场后给合作伙伴印度巴蒂集团1亿美元贷款,违反了印度的外商投资法,必须重罚。
沃尔玛还没处理完这些事,2013年就有第二年大选的候选人前任财务部长辛哈放出风声说,只要你们选我上台,那我立即就修改法律,把那些外国的零售公司全部往死里罚,获得了选民们的热烈掌声。
沃尔玛怂了,还没等到2014年正式大选开始就连夜撤退了,关闭了所有店铺,遣散了所有员工,彻底退出了印度零售市场,所有投资全部打了水漂。
类似的事情还有很多,比如美国IBM有十几亿美元被印度税务部门冻结,打官司打了不知道多少年都解决不了问题。美国福特在印度开厂被当地部门各种搞,投资8年亏损了十几亿美金,撑不下去了决定退出印度市场,结果印度禁止福特把厂方设备转让给其他国家的人,福特自己找来的买方全部被印度否决,最后不得不把花了10亿美元才建成了现代化工厂以0.9亿美元的价格贱卖给印度公司才被允许带着钱离开,直接导致福特最终巨亏20亿美元。
虽然美国是世界第一强国,跨国公司也都是巨头,但印度压根不怂,来一个就弄一个,养肥了就割。
搞完了欧美,印度还要搞韩国。
2004年,韩国的浦项钢铁被印度的招商引资吸引,决定在印度大展拳脚,投资印度120亿美元准备建设一个年产1200万吨钢铁的超级工厂。
韩国浦项觉得,印度铁矿资源丰富,人力成本那么低,国内很落后到处需要基建,我在这开钢铁厂肯定能发财啊。
但钱投进去之后,发现根本不是那么回事。
在注册阶段印度环保部门张口就要了152亿卢比的环保费,征地阶段又出了几百亿卢比,还被要求必须给当地居民提供大量工作岗位。
印度说,你把这些都搞定了,我才可能允许你在印度建设钢铁厂。
浦项花了足足5年时间,撒下去无数银子,用钞能力硬生生的把这些问题都解决了。
钱花出去之后,印度说当初签的招商引资协议规定的是5年,你这5年了还没开工属于违约,要作废,我们要重新走一遍流程。
浦项几百亿卢比都花出去了,肯定不能就这么算了啊,那要不然不就等于这5年纯给印度送温暖来了,于是只能硬着头皮继续干,又花了几百亿把流程重新走了一遍。
足足花了11年,浦项终于完成了修建工厂的一系列准备工作,于2015年获得了印度政府允许修建工厂的正式批文。
这个时候一个印度的民间组织突然跳出来说浦项在这开工厂损害了印度人民的利益,必须提前给大量的赔偿才可以,否则不能开工。
浦项怂了,厂不开了,花费巨资拆迁拿下的土地也不要了,于2016年撤离了印度。
整整12年时间,韩国浦项在印度净送温暖了,累计花了大几百亿卢比,最后一斤铁都没炼出来。
搞完了韩国,印度还要搞日本。
当年安倍以向印度提供5万亿日元低息贷款,另外为印度4000员工提供专业培训为条件,于2017年在莫迪手上拿下了印度高铁的修建合同。
签了合同后,日本人带着团队和设备机器浩浩荡荡的来到了印度,准备展现下日本速度。
然后就体会到了印度各执法部门的各种刁难和卡人,体会到了在印度拆迁搞基建的离谱难度。
整整508公里的高铁线,日本人花了足足5年时间只成功修建了10公里,原计划1.68万亿日元的投资已经飙涨到了3万亿日元,还在不断追加。
这还是印度司法系统没有修改法律专门针对日本公司的前提下。
按目前的进度预估,日本人需要花费250多年的时间才有可能修建完这条高铁,而日本人已经投了大量的真金白银下去被陷死了,目前在里面进退两难。
所以说印度并非专门打击中国企业,而是欧美日韩乃至全球所有肯来印度的外资全都打击,真正的众生平等,一视同仁,只要是跨国公司进来全都被当肥羊看待,小企业甚至连地方官员那一关都熬不过去。
可口可乐在印度被罚的欲仙欲死,百事可乐甚至全部退出了印度,这可不是印度人不喜欢喝可乐,而是两大可乐巨头在印度被整的实在受不了了。
全球总共就没多少家跨国公司,而根据数据统计,印度前前后后一共坑了2000多家跨国公司,其中绝大部分都是以税法的名义。
印度负责企业事务的国务部长辛格曾表示,截至2022年7月27日,1777家在印度注册的跨国公司“走了”,而全印总共只有5068家注册跨国公司,而现存的跨国公司还活跃的比例也只有3成。
印度长期以来都排斥外资,信奉闭门发展,在中国对外改革开放经济腾飞后红了眼,知道闭门发展不行,才被迫打开的国门,但思想本质没有改,全国的底层民意其实都很排斥外资,尤其眼红赚钱的外资。
当年印度宣布打开国门后,新加坡总理李光耀曾经认为印度肯定能崛起,就算赶不上中国,也至少能达到中国GDP的2/3,因为两国条件看起来太相似了。
但当无数外资企业被印度政府整的头破血流,含泪跑路之后,李光耀知道自己错了。
最后,李光耀形容印度是“开放的国家,封闭的心灵”。
这个国家本质上是把税法武器化了,以税法为武器来定期收割自己盯上的肥羊。
世界银行每年发布的《全球营商环境报告》为欧美主导,全球190个国家和地区直接把印度排100名开外,如此低的排名足以看出欧美对印度营商环境的态度。
早在中印冲突的几年前央企就已经不做印度的工程了,因为被坑的太惨了。
所以小米在印度的遭遇并不是偶然的,而是必然,我觉得小米自己应该也有这个风险预期和心理准备,毕竟前面几千家欧美跨国公司都被印度收拾过了,不可能独独放过中国企业。
前几年没收拾中企,我觉得可能是觉得中企还没长肥,想再养一下。
在小米手机被收拾的前一年,vivo手机被印度冻结3.9亿人民币,OPPO手机被印度罚款37亿人民币。
别嫌黑,同一时间人家印度连美国的亚马逊都一样重罚,绝对的众生平等。
要不然你以为印度5000多家注册的跨国企业跑了1777家,跑路的大部分都是欧美跨国企业,中国总共都没那么多家跨国企业。
中国民间对印度的生意早就是高度警惕,风险意思比国企和大型私企建立的都要早。
很早以前中国民间只要接印度人的单子就必须提前付清全款才开始接单生产,而和其他人做生意都是一手钱一手货甚至先货后款,这是在歧视印度人么?
并不是,而是之前被印度人坑了太多次了。
深圳某公司对印度出口价值8万多美元的松节油,结果印商故意拖延付款挑毛病,导致全部货物被印度海关拍卖,货和款全失,巨亏。
上海某公司向印度出口价值3.3万美元的金属零部件,结果印商故意拖延付款挑毛病,导致全部货物被印度海关拍卖,货和款全失,巨亏。
印度商人这么干是有依据的,因为印度法律明文规定允许印度进口商在付款、不提货,或因质量问题引起争议的情况下将货物退运。
一旦有外企在不收全款的前提下发货,那印度进口商挑任意毛病都可以无理由退运,如果商品价值巨大还好,但很多商品的海运费用占商品成本比例巨大,中国出口商不愿意退货滞留海关,就很容易被海关直接没收拍卖,从而货和款全丢,还投诉无门。
因此在印度人看来,你不收全款就发货那是自己傻,送上门的便宜我不可能不要,不要的话那是我傻,所以就故意让商品滞留海关,等被没收后再找关系低价拿走,凭空白捡一笔钱,美滋滋。
这样的事多次发生后外贸厂商就形成了统一规定,凡是印度人下的订单,一律先款后货,否则不接单。
这规矩在中国普及后,你觉得印度人是从中占到便宜了,还是吃亏了?这里面给印度进口商凭空增加的成本是谁在负担?
为什么印度的起跑线远高于中国,而现在远弱于中国,现在你应该知道原因了。
在阻止印度崛起这一方面,没有人比印度自己做的更好。