栏目|出海周报
内容整理及编辑：MA
01 LG新能源与亚利桑那州电池工厂合作
4月8日讯，LG新能源有望于2026年初在其位于美国亚利桑那州的新工厂开始批量生产用于电动汽车的大型圆柱形电池。为此，将在2025年下半年发起大规模的招聘攻势。据这家韩国电池制造商称，2023 年 11 月开始的建设工作正在按计划进行，预计将于 2025 年底完成。
全面建成后，该工厂的年产能将达到53 GWh，其中36 GWh计划用于电动汽车的圆柱形电池，其余17 GWh用于用于固定储能系统的LFP软包电池。LFP的生产也计划于2026年开始，但之后工厂为4680电池。
02 福伊特成立储氢系统子公司
4月8日讯，福伊特集团在其加兴工厂成立了福伊特HySTech GmbH。通过新公司的成立，福伊特将汇集其在储氢系统方面的专业知识，重点关注重型车辆。
福伊特声称在氢气罐领域拥有十多年的经验，也是碳复合材料领域的专家。该公司写道：“通过新公司，福伊特正在汇集这两个行业的专业知识，以充分利用氢技术的可能性，并为重型运输的脱碳做出贡献。”
福伊特首席执行官 Toralf Haag 表示：“随着福伊特 HySTech GmbH 的成立，我们可以有针对性地满足不断增长的客户需求，并利用我们广泛的专业知识利用氢能领域的现有增长潜力。
03 比亚迪准备推出下一代刀片电池
4月9日讯，比亚迪计划于2024年8月推出第二代基于LFP化学的Blade电池。与当前版本相比，它不仅应该提供更高的能量密度，而且还应该更小更轻。
正如中国媒体援引比亚迪老板王传福的消息所写的那样，进一步开发的LFP电池的能量密度将增加到190 Wh/kg，而2020年第一代电池推出时为140 Wh/kg。由于更新，刀片电池的当前能量密度为 150 Wh/kg。同时，第二代应该变得更加紧凑，并实现更低的每100公里功耗。
04 新投资公司为法国充电器公司提供资金
4月9日讯，在法国的一家新合资企业将有助于为公司部署近10,000个充电点提供资金。新公司得到了充电基础设施运营商Bump Charge和Banque des Territoires的支持。合作伙伴希望成立一家预算为1亿欧元的投资公司，以支持公司向电动汽车过渡。该合资企业旨在为在公司场所安装充电站提供资金，各公司只需支付使用费用。
物流公司 DPD 以及零售连锁店 U 和 Monoprix 是首批客户之一。凹凸充电站现在将安装在他们的场所。Bump首席执行官Francois Oudot表示：“与Caisse des Depots的合作代表了我们协助公司实现专业车队可持续转型的使命的重大进展。法国国有银行Caisse des Depots是Banque des Territoires的母公司。
05 奇瑞将迁入巴塞罗那日产旧工厂
4月10日讯，中国制造商奇瑞显然希望在西班牙生产汽车，特别是在巴塞罗那的前日产工厂。根据该机构的一份报告，奇瑞接近达成协议，并可能在未来几天内敲定在巴塞罗那开始生产的协议。这将是奇瑞在欧洲的首家生产基地。据悉，在西班牙代表团本周在中国与奇瑞进行了有希望的会谈后，该协议即将敲定。
奇瑞宣布将于 2023 年在欧洲推出三个品牌和广泛的驱动组合。该汽车制造商还计划于 2024 年上半年在德国推出其首款电动车型。制造商在1月份发布了有关此事的初步信息：Omoda 5 EV是一款4.40米长的SUV，起价约为37,000欧元。
06 大众在爱尔福特的宁德时代电池测试中心获得认证
4月11日讯，宁德时代位于德国的电池测试和验证中心已获得大众汽车集团的官方认证，现在将开始为欧洲客户和合作伙伴提供全方位服务。
据这家中国电池制造商称，大众的审核是“根据电池测试领域的一系列非常高和全面的行业标准和大众集团标准”进行的，例如电气特性、排序、老化、环境、机械和安全测试。据宁德时代称，该工厂是欧洲第一个获得此认证的电池制造商电池测试中心。
从2024年第二季度开始，宁德时代将扩大其产品范围，并为电池行业各行各业的客户提供类似的测试服务，“以支持他们测试他们的电气设备”。为确保产品的高质量和安全性，宁德时代开发了广泛的测试环境，“覆盖了公司全球大部分生产设施”。通过这种方式，公司保证了产品的可靠性，缺陷率在十亿分之一范围内。
07 大众汽车在合肥投资中国生产基地
4月12日讯，大众汽车将在其位于合肥的中国工厂再投资25亿欧元。除了扩大研发能力外，该公司还准备生产与中国合作伙伴小鹏汽车共同开发的两款大众品牌电动车型。
通过这项投资，大众汽车希望将产品开发周期缩短“30%以上”。此外，通过专注于“本地技术”，该汽车制造商特别希望加快其研发速度。“随着国内行业向全网联电动汽车快速发展，集团正在加速其在中国的业务转型，积极实施'在中国，为中国'战略，不断深化本地化开发过程，并更具体地关注其产品不断变化的客户需求，”该公司在其新闻稿中表示。
此外，大众汽车中国技术公司（VCTC）正在开发第一个针对中国的电动架构，即中国主平台（CMP）。它将成为紧凑级入门级EV细分市场的至少四款车型的平台。这些将从 2026 年开始推出。这些是上述与小鹏汽车共同开发的EV的补充。
08 Milence在北欧建造第一个卡车充电站
4月13日讯，戴姆勒卡车、Traton集团和沃尔沃集团的电动卡车充电合资企业Milence正在向北欧地区扩张。该公司正在瑞典西南部建设一个新的充电中心，第一阶段提供八个充电点。
斯堪的纳维亚国家的第一个Milence充电中心将建在瑞典哥德堡和马尔默之间的瓦尔贝里。该地点是货运代理和卡车司机的热门中途停留地，充电站地理位置优越，靠近 E6 高速公路。根据Milence的说法，在瓦尔贝里建立充电站是北欧国家迈向交通路线电气化的第一步。
在第一阶段，瑞典的充电中心将有八个充电站和四个CCS充电站，每个充电站有400千瓦和两个连接。包括MCS充电器在内的其他充电站计划在瓦尔贝里的第二阶段进行。现场还将提供休息室、淋浴和卫生间。
【免责声明】文章为作者独立观点，不代表EV GOVERSEAS立场。如因作品内容、版权等存在问题，请联系EV GOVERSEAS进行删除或洽谈版权使用事宜。