栏目|出海周报
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01 Northvolt为德国电池工厂破土动工
3月25日讯，Northvolt已开始在德国建设其电池工厂。在联邦总理奥拉夫·舒尔茨（Olaf Scholz）和副总理罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）的见证下，在Dithmarschen石勒苏益格-荷尔斯泰因州海德镇大门的建设工作正式开始
作为 45 亿欧元投资的一部分，第一批电池将于 2026 年在海德建造，作为电池 IPCEI 的一部分，Northvolt 将获得德国的部分支持（联邦政府约 5.64 亿欧元，石勒苏益格-荷尔斯泰因州约 1.36 亿欧元）。“事情现在开始了，这真是太好了。我们非常感谢客户、投资者和当地人民在实现这一全球能源转型旗舰项目方面给予我们如此强大的支持，”Northvolt 首席执行官 Carlsson 说。“海德对我们来说已经感觉像家一样了。如果你正在寻找一个目标，而不是在生活质量最高的州找到一份工作，那么你就来对地方了。”
3月25日讯，宁德时代正在与特斯拉合作开发新的电池化学成分，以实现更快的电池充电。这家中国电池巨头还看到了降低特斯拉即将推出的紧凑型车型成本的巨大潜力。
宁德时代首席执行官曾毓群告诉彭博社。然而，当曾毓群谈到他们正在合作开发电池技术以实现更快的充电时，他没有透露任何进一步的细节。他只是说他们正在研究“特别是新的电化学结构”，指的是细胞化学。
03 欧盟与挪威达成电池原材料合作协议
3月25日，欧盟和挪威已就原材料和电池价值链的战略伙伴关系达成一致。该谅解备忘录规定在五个领域进行合作，包括原材料和电池价值链整合的联合投资项目以及研究合作。
在欧盟方面，谅解备忘录由负责绿色协议的欧盟专员马罗斯·塞夫科维奇签署，而挪威贸易和工业部长扬·克里斯蒂安·韦斯特代表挪威签署。欧盟委员会在通讯中写道，新的伙伴关系为“欧盟和挪威在具有战略重要性的两条价值链领域开展面向未来的长期合作提供了一个全面的框架”。宣布的目标是提高经济体的整体竞争力，创造高质量的就业机会，最重要的是降低贸易中断的风险。
谅解备忘录涵盖五个领域：伙伴关系的核心是原材料和电池的价值链将被整合，例如通过投资项目、合资企业、财团或其他形式的工业合作。需要注意的是，原材料方面的合作仅限于“陆基原材料”。从挪威海岸附近的海床上提取的材料不包括在内。
04 法拉利扩大与SK On的电池合作
法拉利希望与SK On一起推动电池技术的创新。两家公司签署了一份谅解备忘录（MoU），以建立相应的发展伙伴关系。
SK On首席执行官李锡熙（Lee Seok-hee）、法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）和法拉利开发主管埃内斯托·拉萨兰德拉（Ernesto Lasalandra）等人在首尔签署的谅解备忘录相当笼统。韩国人在一份新闻稿中写道，他们希望“探索新的可能性和潜在的解决方案，以推进电池技术的发展”。未提及所涉及的电池技术或格式。
SK On是法拉利唯一的电池合作伙伴，自2019年以来一直为意大利的插电式混合动力车提供电池。这些电池用于法拉利的第一款插电式混合动力车、昂贵的 SF90 Stradale 超级跑车和 SF90 Spider 敞篷版。此外，SK On还为数量较多的法拉利PHEV车型296 GTB和296 GTS提供动力存储单元。
05 Lucid从沙特阿拉伯投资者那里筹集新资金
3月26日，美国汽车制造商Lucid Motors表示，它正在从沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）的附属公司筹集10亿美元的资金。Lucid Motors将把新现金用于“一般企业用途”，如资本支出和营运资金。
Lucid于去年9月在沙特阿拉伯开设了一家工厂，在那里组装其电动轿车Lucid Air。目前，它选择了半拆装组件（SKD）概念。SKD组装的初始年产能为5,000辆。从本十年中期开始，Lucid计划在沙特阿拉伯的工厂全面生产电动汽车，并将产能提高到每年155,000辆。
06 现代汽车在韩国发起投资攻势
3月28日讯，现代汽车集团将在未来三年内在韩国进行大规模投资，包括电动汽车。集团宣布计划到2026年在韩国招聘8万名员工，投资68万亿韩元，约合470亿欧元。
该公司表示，这项数十亿美元的投资将有助于在“不确定的商业环境中通过变革和创新确保增长引擎”。在国内市场的大规模招聘和投资攻势将帮助现代汽车确保其“全球移动出行先驱的地位”，并加强其未来的竞争力。为此，“下一代移动出行计划”将基于汽车、AAM（即空中出租车的城市航空）、软件定义汽车（SDV）、自动驾驶和机器人技术的日益电气化。
07 HPCL和塔塔在印度建设充电网络
3月28日讯，塔塔乘用电动汽车公司和印度斯坦石油有限公司（HPCL）希望到2024年12月在印度建立总共5000个新的充电站。HPCL已经在全国运营了3,050个电动汽车充电和电池交换站。此外，它在印度拥有超过 21,500 个加油站，是新电动汽车基础设施的理想地点。
塔塔汽车在印度的电动乘用车市场份额超过68%。此次合作“旨在探索两家公司之间的协同效应，以鼓励更多人在该国采用电动汽车。两家公司还将推出用于“便捷支付系统”的联合品牌RFID卡。
两家公司没有提供有关合作伙伴关系的任何细节，只是表示他们希望在今年年底前安装5,000个电动汽车充电器。因此，目前尚不清楚充电器将在哪里设置或将使用什么技术。
08 大众宣布从巴西推出电动巴士
3月29日讯，巴西品牌大众Caminhões e Ônibus（也称为大众卡车和巴士或VWTB）将于今年下半年开始生产电动巴士。据说e-Volksbus的续航里程可达250公里。
根据VWTB的说法，该巴士位于“用于制造电动汽车的独家模块化架构解决方案”上，因此将提供不同的长度。显然，“从9米的迷你巴士到23米的超铰接式车辆”都是可能的。e-Volksbus目前正在该品牌位于里约热内卢州雷森德的世界工程中心开发。它的续航里程为250公里，可以在仓库过夜充电，“以最大限度地提高生产率”。
大众卡车和客车工程副总裁Rodrigo Chaves表示：“我们在城市交通中向电动汽车又迈出了一步，在VWTB的电动底盘以及该国开发的第一辆电动卡车的测试中积累了足够的里程后，我们将于2024年下半年开始生产。这将是在生产线上调整客车底盘的重要一步。
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