栏目|出海周报
内容整理及编辑：MA
01 VinFast创始人成立充电基础设施公司
3月18日讯，越南电动汽车制造商VinFast的创始人Pham Nhat Vuong成立了一家名为V-Green的充电基础设施公司。新公司将在关键市场建立充电网络，“主要用于VinFast汽车”。
V-Green将与合作伙伴一起完成这项任务。“V-Green将直接寻找土地和合作伙伴，以在VinFast的主要市场建立和扩大其充电网络，”Pham Nhat Vuong解释说，他不仅在2017年创立了VinFast，而且还担任了几个月的制造商首席执行官。
02 雷诺韩国汽车在釜山投产EV
3月19日讯，雷诺韩国汽车公司（RKM）将向釜山制造厂投资1180亿韩元（8850万美元），以加速向电动汽车生产的转变。Polestar 4将于2025年在那里生产，RKM也希望在釜山生产自己的车型。
据当地媒体报道，该汽车制造商还将在该工厂创造约200个新职位。此外，釜山市表示将“提供行政和财政支持”。具体需要什么没有进一步说明。可以肯定的是，雷诺韩国汽车将从2025年下半年开始生产纯电动Polestar 4。该工厂生产的EV将在北美和韩国国内市场销售。
03 日产和SK On正计划在美国建立一家电池工厂
3月20日讯，日产正在与SK On就其在美国生产的电动汽车的电池供应进行谈判。据日本媒体报道，两家公司正计划为此在美国建立一家联合电池工厂，该工厂可能于2026年开始生产。
日产可能计划从其位于密西西比州坎顿的美国工厂生产总共四款电动车型。根据此前的信息，这将涉及两款电动轿车，它们将于2026年投放市场。未来两年将推出两款电动跨界车型。一款轿车和一款跨界车将以日产品牌推出，其他车型将以英菲尼迪品牌推出。
04 英国将电动汽车充电点补助金扩展到路边停车
英国政府的电动汽车充电点补助金为电动汽车司机安装家用充电器提供折扣，已扩大到使用路边停车位的人。根据新规定，居住在城市且无法使用自己的车库的电动汽车司机将能够获得高达75%的购买和安装充电插座的费用折扣，最高可达350英镑。
“机管局的调查显示，许多司机对改用电动汽车犹豫不决的主要原因之一是认为没有足够的充电点，”机管局总裁埃德蒙·金说。“为了给现在和未来的司机带来信心，我们需要克服这些障碍，这将有助于为所有人开启更清洁、更环保的驾驶体验。向那些没有路边停车位的人提供补助金是朝着正确方向迈出的一步。
05 比亚迪进军希腊乘用车市场
中国比亚迪3月21日表示，它正在通过推出两款车型进入希腊乘用车市场，这是这家电动汽车巨头在欧洲扩张的最新举措。
这家总部位于深圳的公司在一份声明中表示，该公司正在将其Yuan Plus跨界车（在海外市场称为Atto 3）和Seal轿车带到希腊，并将在未来发布更多车型。
06 台达推出 500 kW 充电站
台达电子宣布向市场推出名为UFC 500的500kW快速充电站。它的设计以相对较小的占地面积给人留下深刻印象，可以同时为两辆电动汽车充电，每辆功率为 250 kW。
台达在整流模块中使用SiC半导体，以实现更高的效率。“台达获得专利的内部电路拓扑结构造就了紧凑、轻便的电源模块，即使是一名维护技术人员也会发现它很容易操作，”新闻稿指出。调试和管理也得到了简化，使充电站成为运营商的“持久、长期投资”。信用卡读卡器也直接集成到立柱中，因此在公共安装的情况下，充电站也可以在没有合同的情况下使用。
07 名爵汽车与JSW在印度成立合资公司
3月22日讯，印度钢铁集团JSW和中国汽车集团上汽集团旗下的MG Motors品牌在印度成立了合资企业。JSW MG Motor India的雄心勃勃的目标是到2030年在印度销售100万辆电动汽车，并占据三分之一的市场份额。
JSW 首席执行官 Sajjan Jindal 表示，该合资企业计划到 2025 年在市场上推出其首款插电式混合动力汽车，生产电池并在整个印度建设充电基础设施。然而，JSW将只持有合资企业35%的股份，但大部分股份在印度：由于金融机构、汽车经销商和员工也将持有合资企业的股份，印度各方持有的总股份为51%。
08 中国零跑汽车将在Stellantis波兰工厂生产电动汽车
零跑汽车两名知情人士3月22日表示，电动汽车（EV）将在合作伙伴Stellantis位于波兰的Tychy工厂生产，使其成为首批在欧洲开始生产的中国汽车制造商之一。其中一位知情人士表示，零跑汽车的T03小型电动汽车可能会在6月底之前开始生产，使用半拆解（SKD）技术，将部分组装的套件变成成品车。
Stellantis公司选择该地点作为其合作伙伴的合作伙伴，作为他们去年同意的合资企业的一部分。第二位消息人士称，Tychy将确保为广大客户提供负担得起的产品的低成本。两位消息人士都拒绝透露身份，因为细节不公开。
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