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小康目前是龙头,但不代表智能手机取代不了模拟手机……如果小康搞智能汽车,烧钱……必然是巨额融资,技术、团队和全球研发平台……不是仅靠资金能解决的,还需要一个庞大的协作产业链还有售后服务体系……智能驾驶、特斯拉就是方向、风口……没有几家车企吃得消烧钱和售后的……智能汽车是数码产品、数字智造……一般的传统汽车销售商、维修工是无法承担的,必须智造商布点……小康努力一下应该做得到……向特斯拉进军,北汽蓝谷受华为、百度、阿尔法……加持,领先一步基本上做到了……而且已经有华为定制版、百度合作版……这个智能驾驶的风口,全球估计只有特斯拉和北汽(华为百度)蓝谷两家新型做到了……其他都是传统汽车,只是换了动力而已……只是一些机构没有长线投资理念,其实谁是汽车茅?早已不言而喻,智能车+新能车才能成为汽车茅,纯电动的赛道已经饱和[大笑]
引用:
2021-06-19 06:22
$北汽蓝谷(SH600733)$ 模拟手机和智能手机谁代表未来?犹如电动车和智能汽车、普通操作系统和鸿蒙生态系统?那么问题来了,小康汽车和北汽蓝谷(华为+鸿蒙生态系统+百度+阿尔法融合,相当于融合法德日技术+中国原创的高铁见技术)谁代表未来和当下,并对标特斯拉?谁是下一个小康、比亚迪、特斯拉...

全部讨论

2021-06-19 15:18

不管小康还是长安、北汽蓝谷……都是华为汽车赶超特斯拉的阶梯……目前来看,各家定位不同,小康华为是电瓶车……占领农村市场(以后占领非洲),北汽华为蓝谷则主攻高端市场和欧美、东南亚市场,华为长安则定位有点模糊。