你公司0416公告，近日，公司在通航领域引发大量关注和讨论，一直以来公司聚焦主责主业发展，2021年、2022年、2023年在通航领域实现营业收入仅占公司主营业务收入分别约为0.43%、1.04%、0.24%。敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资。空管不是你公司三大领域之一吗，为什么公告只说通航领域 不说空管，两者有什么区别

莱斯信息：尊敬的投资者，您好！莱斯信息作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司在民航空中交通管理领域，产品为各类民航空中交通管理系统，主要针对高空空域。通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业等方面的飞行活动。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

$广哈通信(SZ300711)$ 再来看看广哈是怎么说的！

“经自查，公司指挥调度系统及相关产品可应用于低空通航指挥调度，目前已为客户提供相关解决方案；公司主营业务未发生重大变化，2023年度公司国防板块收入约为2.29亿元，占公司营业收入比例为50.79%，日常经营情况和内部经营秩序正常。”作为“信息支援部队”概念股，这个营收占比怎么样？公司再次强调：公司曾获得与“低空经济”相关的项目订单，但该订单具有偶发性，近期公司未获取该领域新的订单。上述项目为偶发性订单，近期公司也未获取该领域新的订单，预计中、短期不会为公司带来经营业绩增量。

$万丰奥威(SZ002085)$ $海特高新(SZ002023)$ 整个低空经济都还在起步阶段，“空中路网”和“起降枢纽”都还在规划建设的初期，相比于那些还没有获得相关收入公司股价就涨上天的公司，是不是广哈通信更靠谱呢？不过短期涨幅确实偏大，但整个低空经济相关公司的走势确实实实在在的一再超预期！接下来怎么走，确实难以把握！大跌了，买一点；大涨了就卖？可能还有些低位还没有充分表现的“信息支援部队”叠加“低空经济”的票更有性价比？如新劲刚等等看了新劲刚年报，其中吹嘘的低空经济全球规模到2050年将达六十万亿——这个提法我还是第一次看到！够不够大呢？