比尔·盖茨表示，自1980年他第一次看到现代图形用户界面以来，GPT AI模型是技术上最具革命性的进步，这也是他人生中第二次被科技真正震撼到。3月24日，OpenAI宣布ChatGPT中初步实现对插件的支持。很多人猜测，OpenAI开放插件的目的是要把自己打造成互联网新的操作系统。原来在比尔•盖茨眼里，ChatGPT就是一个大型操作系统！如果说ChatGPT是面向大众的通用型大系统，那$每日互动(SZ300766)$ 的数据智能操作系统DiOS就是面向各行业的垂直小系统。去年12月，每日互动率先提出了“数据智能操作系统”的概念。大家可以把DiOS理解为数据智能时代的iOS，就是构建一个底层，能根据不同场景输出一套垂直的用数系统，让用户可以从更高层次更方便地对数据进行操作，系统会主动地、智能地对底层的数据做处理，比如对数据进行汇聚和统一管理，萃取数据价值等等。简单来说，就是DiOS让数更好用，把数用更好，实现了数据价值的极致发挥。每日互动做的就是“预测下一个安装的app, 下一个购买的商品，下一个干坏事的人，下一个容易出交通事故的人，下一个红绿灯到达时间”。“数据智能用大白话讲，就是吃的是数据，吐出来的是智能。ChatGPT是被大量的语料喂出来的，同时有大量的标准动作帮它做价值观的修正，所以它能预测下一个字符是什么。DiOS也一样。我们把用于描述设备和业务系统的数据（机器语言）喂给DiOS，用于机器学习和处理。处理完，我们把有价值的数据盘出来，洞察数据背后的人文涵义并可视化呈现出来，让机器语言变成人人能看懂的数据标签，服务于业务，帮助业务人员更好地把数据用起来，也让业务数据能更好地发挥出价值。”ChatGPT让机器理解人类语言，帮助人类更好干活。而DiOS，是让人类理解机器语言，指导机器更好干活。所以不论是ChatGPT还是DiOS，都是在推动人工智能和数据智能走向大众化、普惠化，降低门槛，让更多人能够参与其中并创造价值。———内容来源于每日互动“个推”。$昆仑万维(SZ300418)$ $曲江文旅(SH600706)$
14日讯，有投资者向每日互动（300766）提问， 请问杭州准备取消双限，智能交通方面每日互动是否做出了主要贡献？
公司回答表示，您好，感谢您对公司的关注。随着社会对交通出行、运输、治理等需求也在不断提升，公司在智慧交通等领域持续开展更加深入的探索和实践。在智慧交通领域，公司依托在大数据行业的长期技术积累，运用“数据智能+专家经验”的优势，联合生态伙伴推出“数智绿波”产品，从而实现城市道路交通信号灯快捷、便利的智能协调控制，不断提升道路通行效率。目前，“数智绿波”产品已深度融合进入杭州绿波建设工作，助力杭州城市道路畅行。未来，公司将持续为城市治理和智慧交通体系建设提供更强更广更好的服务，为加快交通强国、数字中国建设奉献数智力量。谢谢！