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赛力斯的黑子我见识过很多了
从这周开始
让我看看北汽黑子的强度
欢迎黑子们留言
让我重新认识北汽蓝谷
$北汽蓝谷(SH600733)$ $赛力斯(SH601127)$
你能这么看好问界
我也很欣慰了
$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
难度肯定大于M9，不然也不会只有400多亿市值了$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
行政车的国产政治精神天花板红旗H9大概月销量1600左右，S9哪怕再好也就2000，而且私人老板和企业高管个人买为主，这部分人大部分还是会选择bba撑门面属于生产力工具，和玩过了高端车然后选择M9玩一玩体验下的这部分人不一样。体制内单位不可能换掉红旗H9采购s9的，智能车自己开开挺好，放到政治场就那些摄像头就被淘汰了，行政车都有司机驾驶员，智驾没有太大意义反而太多摄像头会造成很多不必要的困恼这块就不说太细了。我话就放在这里 ，欢迎打脸
一个很有意思的事情。1980年新中国第一批经济特区有深圳、珠海、汕头和厦门也是四个，最后就深圳跑出来了，其他三个是因为国家不支持吗？不支持就不会让他们成为特区了。同理，并不是所有华为赋能的都能成为赛力斯都能成为问界。我梭哈级看好赛力斯问界的成功不仅仅是因为智选车，而是从长而下的全面“华为”化的改革，思想模式精神层面的转变这才是关键，授人以鱼不如授人以渔的关系，学我者生!
在我看来公务车方向不用想了，即使采购的话也是象征性的例如北京等地方政府自己采购点。s9的价格配备标准是省部级领导才能享受的用车和红旗h9一样，很小的一个范围。第一红旗的这种共和国长子政治性北汽代替不了，第二个就是智能车有时候并不一定是好事而是看场合讲过的我也不展开了。再讲下去会涉及到很多很敏感东西，就像你说的常识一样，体制内到了那种级别自然知道我说的为什么s9不可能作为大批量猎装公务车的常识。然后说回公司行政车，购买问界M9的大部分都是享受过百万以上车子的或者喜欢玩车的人群直白点财富相对自由很多了，SUV代表的是自由可以带家人一起玩，宜商宜家范围广，这部分人去体验行政轿车自己去开的肯定有但是不会多。然后行政轿车的话本身范围就很小，大公司接待的话暂时还是会以s级及以上的高端豪华轿车为主近几年7系A8都很少用，那么这个价格的S9包括官方希望竞争的其实主要竞争的是a6，5系，e级的车主，这部分人群以企业高管和自己创业刚有成色的小老板为主，这个人群和问界m9最大的区别普遍不是说我5系7系换a6而是说原先可能开帕萨特的，3系的，然后奋斗了好不容易犒劳下自己提升一个档次了。这部分人群换s9的人肯定会有，但是不会多，他们刚在起步阶段或者说原先阶层的爬升阶段，需要去证明自己，那么bba现阶段还是很好的证明大家都认可的，而且他们也没有享受过，会期望去感受一下，但是如果是s9的话品牌和普通群众中的认可度不一定撑得起来。就好比我们娶老婆都知道要温柔贤惠相夫教子人品好点的好姑娘，但是为什么还有那么多人被颜值高但是品德不行的渣女骗得倾家荡产甚至贷款还要去舔呢？在我看来就是因为经历太少，多感受感受多谈谈其实就知道就那么一回事情最后都会选择好姑娘。m9的大部分受众群体就是我说的这种，但是s9虽然是个好姑娘，但是大部分受众群体还是个雏，都没有经历过那种恋爱，还没有被渣女伤害过……他还是会先选择渣女的