其实观察小鹏汽车有三个重要时间节点，没有必要，股价一跌，成天就生活在焦虑中，

第一个节点，6月份mona上市，这是小鹏的转折点，能带来销售上量，降低成本，最关键可以改善供应链，提振员工信心

第二个节点，下半年小鹏主品牌有爆品出来，估计x9会有一个衍生车型出来

两三个爆款出来，小鹏品牌的局面就可以打开了

昨天看到一个王讲话的视频，她说中国人好面子，喜欢大，更大，这是对的，

可能前期g6，g9可能受本田影响，设计得不够大气，不过搞不好真的适合欧洲市场

第三个节点，2026年，小鹏和大众合作的新车上市，小鹏开始有合作收益

至于小鹏和小米的合作，和大众总部的合作，纯属猜测，只不过，逻辑上有很大可能性

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