美国路况也挺复杂的，尤其是东北部，路上太多破的坑了，特斯拉的辅助驾驶还要专门开发开车避坑的算法呢。说真的，不开玩笑。
你说的这个问题马斯克亲自回答过了。当ai进化到一定程度，特斯拉发现，视觉方案与激光雷达方案出现了冲突。。。网上很多讨论，都特别傻，比如特斯拉用不起激光雷达，就很反智。。事实是特斯拉所有方案都试过，最后选纯视觉是因为ai进化太快了。。
无论搞哪个方案，最后的核心还是芯片和ai。
各种方案路线，最后都是殊途同归。。争论毫米波还是摄像头，都是忽略本质，看个热闹
马斯克曾经说过，人眼可没有进化出激光雷达。所以应该不是成本问题，而是更长远的技术考虑，如果AI 做出人类看不懂的决策，可能出现波音飞机人机搏斗的危险。
你这剑大说的没错，这个系统肯定要迭代的，要适应国情的，到你这里，怎么恶意那么大？
不一定，有时候相机和激光雷达的识别结果可能会出冲突，影响ai的计算。因此马斯克觉得还是单一识别方案更靠谱