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回复@人人S财神: 是这样的//@人人S财神:回复@三思客:[已修改]现在国人买国产电车,还真不是宣传的结果,而是,国产车从外观,内饰,智能化,操控性,节能环保,省油省钱等全方面超越合资品牌了
中国电车跟合资品牌油车,在产品力上,根本就不是一个时代的产物了,甩了合资品牌好几条街,而且老牌汽车工业强国,他们再也追不上了
目前,北京,广州,成都,上海车展,老牌汽车强国的高管和经销商都跑来中国朝圣了
谈到质量,目前国产车的质量已经全球领先了,为什么?
全机械化,全自动化生产线,工艺和品控可以做到极致了
只是有极少数后知后觉的人,还生活在过去10年前,现在汽车已经进入了中国时代,2024年,将可能是比亚迪冲击全球销量第一的一年
国产车不是一家崛起,而是整个行业崛起,已经把老牌汽车工业强国远远甩在后面了
现阶段,除了中国人自己,全世界都在说中国车好了,都在追捧中国车,只有部分后知后觉的中国人,还在说自己国家的好东西不好
全世界老牌的汽车工业强国,在中国车全面崛起的大背景下,吓得瑟瑟发抖,抱团来搞贸易壁垒,但是,有些人,他就是看不到自身的进步,还是那种崇洋媚外的心态,跪久了,站不起来了
现在一个汽车算个啥呀?秦plus8万元,秦L10万元,也就是6个苹果手机或6个华为手机的钱,汽车已经快成为快消品了
开5年,就该换车了,中国车的升级迭代速度太快了
中国车在国内真的特别便宜,秦plus,5个苹果手里的价钱,如果扣除秦plus里的那个大屏,还剩4个手机的价钱
一台车就值5个手机,便宜得令人发指
中国车产品力太好了,去大商场看一下这些车,进去坐一下,摸一下,体验一下,开一下,对比一下,就全明白了~我们已经今非昔比
引用:
2024-06-13 08:59
丰田反击了,凯美瑞直接降到了13万,当年的傲慢呢!丰田凯美瑞和比亚迪秦L,您会买谁?
以前加价排队抢购,低于20万不卖,拥有凯美瑞代表着社会的中上人士。现在降到了13万,真的惊呆了我。
更有网友说:10以内才是它的正常价格,因为比亚迪 秦L就是卖9.98万元。
凯美瑞油耗有秦L低?外...