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时隔一年，吉利高管重新提起了去年长城举报比亚迪采用常压油箱而导致排放不达标的问题，同时指出比亚迪领头的内卷并非良性竞争，而是破坏行业价值。
常压油箱的事情没什么好说的，比亚迪全面切换为高压油箱已经说明了一切。
但目前的内卷，卷价格是否良性，下结论还为时过早。轩逸，朗逸们还占据着销量榜前列，说明现在这个时代，吉利他们一样干不过合资，能够真正与德系，日系在入门级产品上拼刺刀的还是比亚迪。