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三年前,船夫哥劝雷军不要造车,说浪费500亿不要紧,关键是浪费三年时间划不来。
三年后,看着雷军这现象级的新车发布会,不知道老王心里面会不会感叹一下:“真TM牛B”
小米苏乞儿这台车能不能真的大卖,其实已经不重要了,因为小米汽车这个品牌已经立起来了,正式成为为国产新势力当中的一员,这三年的时间肯定没有浪费。
营销,绝对是能与技术并列的超级竞争力。看了雷总的发布会,再回头看赵长江的发布会,说相差十万八千里,是不为过的,比亚迪真的需要虚心向雷总再学习三年。
搞技术,需要坐十年冷板凳,但有营销加持,三年足矣,老王当年显然没有看明白这一点。

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王传福没戏,李书福也一样。他们两个都是给后面的生态独角兽铺路的。比亚迪高端起不来,王朝系列胡乱降价,自毁品牌。吉利没有生态,收购魅族也卖不了多少手机,魅族本身就是竞争失败者。

03-30 07:34

别看广告,看疗效,现在说结果尚早,大腚小腚都可信吗?等到年销50万以上,利润转正后再吹吧。当年贾乐庭,许家印牛逼声好象就咋天,结果呐。速生的东西,且是一万多零部件的工业品,天大本事拔苗助长也未必成功,看看再说吧!
只能说迪子5年死不了,其它很可能2年就挂!

03-30 08:10

图片评论

玩实业的肯定玩不过玩互联网的,思路打不开。
虽说雷布斯太鸡賊,但小米入场搅局并不是坏事,
甚至连某为也快要玩完,还想着hi模式呢,就问有一个能打的吗?
以后“人车家”的生态只有小米独家。

03-30 08:32

很多人还是吃这一套的,脑子是个好东西。