风电产业链专家交流会议纪要
（以下数据及内容仅代表专家个人观点，不代表本组观点）
Q：陆上风电，与海上风电目前各自的系统造价以及irr情况，以及目前制约海风发展的核心因素有哪些呢？
A：irr模型比较复杂，制约因素有如下几点，第一点：风力发电与风速密切相关，需要看风速对irr的影响 第二点是：CAPEX，是风电场的固定资产投入，另一个是OPEX，后续维护投入。比如陆上1年一百块测算，风机价格一路下滑，虽然陆续有回暖趋势。但是目前看陆上价格会在1800～2000块钱价格。回到陆上CAPEX，风机在整个成本是50%左右。整个造价可能是风机造价的两倍多一点点，在西北，风速高造价低，irr至少在15%以上，甚至也有达到20%接近30%的情况。在南方，比如江苏湖南湖北安徽等，和西北比风速较小，所以irr在10%左右，在建设较难的地方可能会到8%。
海上方面，最好的风资源在南方，广东福建一带，稍差一些的在山东，江苏、浙江。离海岸线越远，那么风资源可能更好，比如江苏山东近海风速可能在7m/s左右。等到了50公里、100公里离岸距离后，风速可以达到8～9m/s左右。福建由于存在台湾海峡，有通道加风速等效益。所以风资源最好的点是福建，其次是广东。
另一个不可避免的因素，是台风影响。虽然山东，江苏风速慢，但是由于存在长江，黄河冲积，海床坡度较缓，有淤泥。所以施工造价较低。而福建广东海床偏深，造价偏高。并且福建、广东、浙江存在直接冲击的台风影响，因此风机、塔筒造价会更高。
因此在不基于地方补贴的情况下，海上风机的造价在3000～3500。陆上风机价格占CAPEX的50%，而海上一般占到35～40%之间，随着离岸距离上升，风机成本占比下降。江苏风机成本在3000～3500之间，因此造价在10000左右。在福建，广东的施工条件下，到12000～13000左右造价。广东风速好，但造价高。山东、江苏风速低，但是同时造价也低。因此基本上，各省份平均irr在6～7%点左右。（十四五期间忽略了福建项目，受制于两岸关系的影响）
Q：目前，陆上风机主机厂价格竞争比较激烈，海上竞争态势稍微较好，之后海上陆上主机的竞争格局，价格情况？以及未来主机出海的进展以及未来空间如何？
A：目前海陆风机的波动情况：海上风机竞争不会像陆上那么激烈。陆上厂商有10几家，因此价格战十分激烈。但是
1.海上的厂商中，目前具有批量交付能力的厂商不多，就四五家，门槛较高。
2.海上的风险更高，比如运维成本相比陆上差很多。因此海上的毛利率底线会比陆上高5个点左右。因此先天的激烈性就不会这么高。
海外的情况；21年的头部厂商都有一些订单。但相对来说准入门槛会更高一些，比如海外风机的形式认证会要求更高，且国内国外的认证是不相认的。只有在海外市场交过学费，按国际标准，才能获得银行贷款，并且与银行关系、客户关系的铺设也需要一定的时间。因此，未来的出口市场一般还在亚洲，中东，南美市场等。美国，欧洲等市场还不是我们的主力市场。在之后2～3年，未来的新增的的订单可能会在20多GW左右，目前的市场还是蓝海市场，利润还可以，陆上订单利润率能够达到20%，30%以上，头部厂商会存在一段红利期，达到一定占有率。当然运达，三一等厂商也在布局出口市场，但是需要时间。从毛利率来讲，海外订单毛利率大于海上订单，海上订单毛利率大于陆上订单。
Q：目前海上风电的系统成本，拿epc项目来举例，成本来说，各个环节的成本占比，成本结构如何。以及未来随着海风向中远海推进，这些环节的结构、单w价值量会如何变化呢？
A：拆分的话，风机是大头，在近海项目占到了35～40%，相比陆上下降了10%（陆上风机占到了其项目成本的50%）海上的塔筒加基础加整包占到了11%的比例（陆上是8%），随着海岸线越来越远（在十四五期间近海项目中），塔筒的价格会越来越高。随着海深越来越深，塔筒管桩的高度是越来约高的，用钢量也越来越大，基础会越来越重。所以成本占比上升。另一部分是海缆，占到8～10%左右，成本同样随离岸距离上升而上升，并且其不受漂浮式或固定式影响。还有一部分是施工，总包分为海缆敷设、基础管装、风机、塔筒吊装等总共达到20%左右，该成本同样随着离岸距离上升，风机MW数上升而上升。海上升压站占到5～6%。其它剩余的比例分在了前期的征地、勘探、设计费用。整体占比就是这样。其中，基础、海缆、施工的占比会随着离岸距离的上升而上升。降低的是 风机、升压站。
Q：对于未来几年海风陆风装机量的预期，比如22年、23年到25年的装机量会怎样？以及海上风电的未来按各省份分的话，主力装机省份是哪几个？
A：今年整个海陆风电装机总量大概在60GW以上，其中海上风电的装机量预计最大7～8GW左右，陆上在50GW左右。在十四五长期期间来看，如果今年确实是60GW左右的话，明年海陆风电装机量一定在70GW以上。在整个十四五期间内的海风增长装机总量会在70GW左右，陆上风电总量会在300～350GW左右，预测海陆风电总体交付量应该在400GW以上。今年相对是低谷，明年装机容量会快速上升。但是今年预计的总的招标量会在80GW以上，拆分为海上15GW左右，陆上在65GW。所以目前看来明年海上风电的形势会比较好，交付量会快速上升，至少在10甚至15GW以上。
Q：如何看待陆上风机上到7～8MW再往上提升后会受到的限制？如何看待各省份在给予资源时，还希望厂商能够在当地落地产业，该如何看厂商的落地落现能力？求证一下，海上和陆风比，是相对不用储能配置的吗？以及陆风对储能设施配置需求如何？
A：目前头部厂商都在开发8～10MW，的确在叶片变大，塔筒变大的过程中会出现一些问题，但是都有对应的解决方法，在技术上是没有问题的。关于落地问题上，的确目前地方政府对于风资源的重视程度越来越高，对于落产业的要求也越来越高。对应整机厂商以及供应链厂商拿了资源一定会被要求落产业（进行纳税，带动就业），这是肯定的。你不落就会有别人落地。
陆上目前各个省份对储能建设或多或少提了很多要求，但是海上目前还不存在这种情况。一个原因是福建，广东，浙江，江苏这些省份都是发达省份（存在一定消纳能力） 二是沿海省份本身的火电比例较高，海上风电占比较小，消纳没有问题。
Q：整个产业链大型化降价比较多，各个零部件的降价的跟进情况如何？
A：两个部件涨价：叶片和铸锻件。叶片来说普遍涨价5～8点之间，铸锻件涨价平均涨幅到3～6个点之间。轴承方面，球轴承的降价大概在10个点左右。新的技术路线，比如独立变桨轴承、三排柱轴承平均降价幅度在5个点左右。主轴承在小MW方面，降价在8个点左右。洛轴可能在10个点左右。而大MW方面基本没有降价。齿轮箱降价大概在6～8个点左右，变频器加发电机的平均降价在8～10个点，是由于今年是交付大年，溢价能力变弱了，所以电气方面普遍降价了，而机械器件降价没有达到预期。
Q：海缆相关，目前几家头部公司地区划分明确的情况下，在今年阳江项目中，像东缆这样具备地域优势的公司可以拿到其中多大的份额，这样的趋势如何？另外海缆的毛利率会如何变化？单GW的价值量该如何判断呢？
A：前几年地方政府可能存在由于地域偏好为厂商带来的溢价能力的情况，但是目前来看虽然本身区域优势存在，但是不会说存在相对其它没有地域优势的厂商报出高特别多的报价。所以预计份额能在50%左右，甚至可以更高（在报价相对合理的情况下）。海缆竞争格局下，在漂浮式风机出现之前，海缆成本高是因为海缆出问题维修成本很高。所以比如风机选用的厂商可以相对比较激进一些，但是选取海缆的厂商时不敢大规模尝试新厂商，比较慎重。这个时候小规模引用宝胜，更像是给中天，亨通、东缆一个降价的压力。今年海缆降价10个点左右，15个点是极限了。比如东方电缆，原来毛利率 40～45%情况下，目前的毛利率下降到35%已经是极限。
单GW价值量可以测算一下，比如江苏每 MW造价在10000元，海缆占到整个造价的10%，即1000块左右。那么就可以测算一下。那么随海上距离上升，那么占比也会上升，造价相对也有发生变化。
Q：长三角疫情原因并且很多产业链公司都在该区域，对于今年的装机量会有哪些影响？
A：今年的放量周期在4，5月份，疫情对3月份产能有一些影响但该影响不会特别大，会通过之后赶工弥补回来。目前主要受制因素主要是运输问题。
Q：陆上风电方面，地方政府对储能对要求是否有放松？
A：政府方面要求一直没有降低，但是目前来看还处于政策博弈区。比如开放商角度不愿意做，执行不完善（对开放商没有利益点）。储能装置这几年会保持比较理想的增长，但是不会出现爆发式的增长。之后存在技术、成本、政策等原因，开发商态度由不乐意转为一个可选选项时，可能才会出现爆发式增长。
Q：今年以来的招标情况，以及展望情况怎么看？
A：首先第一点：整个政策多，五大六小角度看，去年海陆招标量是60～65GW，而其中海上只有2GW。今年的招标量预期会更好，一定会超过70GW，能够达到80GW左右。一方面是国家的硬性要求，另一方面是这几年新能源的盈利能力是比较强的。
这几年来看，在国家十四五期间，一定是稳步按预期增长的状态。是比较乐观的。
Q：降本问题：风机目前往大MW方向发展势态下，核心的零部件会成为一大制肘吗？IRR会下降吗？
A：今年的客户比较招标条款比较严格，目前的卖一台6MW风机所有成本在1400～1500左右，所以按报价来看，基本不怎么赚钱。所以目前价格的稍微反弹，今年正常价格会在1700～1800的价格。
产业链中，风机的成本中，叶片，齿轮箱，轴承占比在40～50%之间。是纯机械部件。那么趋势是随着技术与主机厂商的能力变强的情况下，已经开始了核心部件的自研生产。所以零部件会造成一些影响，但影响不会特别大。
Q：短期需求：一季度二季度风机需求怎么看？
A：上半年，下半年4，6开。第一季度交付最多在10～15%，第二季度在20%～30%。但是随着疫情影响，也可能在3、7开的交付比例。