所有的公告没有披露最关键的一个问题:估值!
华为汽车业务BU,到底值2000亿,3000亿,还是5000亿。
40%的股份,能换取多少亿真金白银。取个3000亿投后估值,就是1200亿现金。
对各大车企,入股华为汽车的最大障碍,是赛力斯的1100多亿的估值[俏皮]
“华为汽车”打包独立,不会比“赛力斯”更便宜吧
对于潜在投资方,“想不想加入”和“投不投得起”是不一样难度的问题[狗头]
$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
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引用:
【华为已邀请4家智选车合作车企共投合资公司 车企正在评估与准备】记者从知情人士处获悉,华为智选车四家合作伙伴都收到加入新合资公司邀请,除了长安汽车公告外,其他还在认真评估与准备中。华为与车企有三种合作模式,分别是标准化零部件供应模式、HI模式(Huawei Inside)以及鸿蒙智行(原“华...

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牛意思Lewis2023-11-28 14:30

长安等几个投资入股方与华为的合资公司是排他性协议。所有其他车企,包括赛力斯,以后想用智能驾驶都得从合资公司进货。
- 赛力斯即使入股,占比也比不过长安。
- 也许给个5%,赛力斯拿得出100亿现金吗?(2000亿估值)
没仔细读长安的公告吧。
“业务范围内的部件和解决方案原则上都由目标公司面向整车客户提供。 甲方原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务”
$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$

堂主luo2023-11-28 13:15

看戏

迪万三2023-11-28 13:10

图片评论

迪万三2023-11-28 13:02

一群傻叉被华为割!

sun19002023-11-28 12:48

华为看中的是推广系统 垄断市场,估值现在还亏得,不可能太高的