马爸创立了阿里，阿里创造了“双十一”，“双十一”成就了阿里，也成就了马爸！
虽然马爸爸已退出江湖，但是江湖上爸爸的传说可经久流传，马爸爸也早从败家娘们的创始人逆袭成了江湖萌主，这不，就连咱们高铁大佬也加入到了双11这历史的滚滚车轮中。。。据央视网消息：从今年的12月1日起，国内高铁动车票价将迎来新一轮优化调整。
中国铁路上海铁路局集团公司透露，此次对东南沿海铁路部分动车组列车执行票价优化调整，依据市场供求关系和客流规律，总体有升有降，涉及400多趟列车。此次票价调整地区涵盖上海、成都、兰州、广州、南宁等地。
以中国铁路兰州局集团公司为例，兰州车站工作人员介绍，“总体有升有降，涉及60多趟列车，最大折扣为5.5折。”按照5.5折算，目前兰州到西安的票价为174.5元，在最低价时，或将只需96元。
票价也并不是都处于降价趋势，对于部分列车段而言，票价也出现了上升的情况。以宁波开往温州的G2343次列车为例，11月30日，该车的商务座288元，一等座154元，二等座96元；而12月1日，该车的票价商务座、一等座、二等座分别上涨17元、9元和6元，票价出现了小幅上涨。
火车票进行“打折” 早已不是新鲜事
火车票进行“打折”等“优化调整”，早已不是什么新鲜事。2016年，国家发改委就曾下发通知宣布，“从2016年起，放开高铁动车票价，改由铁总自行定价”。
自那以后，火车票价尤其是高铁动车组列车的票价，就越来越灵活，出现了“打折浮动”、“一日一价”等更加丰富多样的定价形式。
高峰期会出现票价飙升，一票难求吗？
高铁动车票价灵活，也有人开始担忧：遇到春运、黄金周等高峰期时，高铁的价格会不会出现价高者得票的情况，而导致票价一路走高？
对于这种担心，专家表示，特定时段内的票价水平是有最高限价的，允许向下浮动，不允许向上浮动。同时会采取排队机制，根据订票的先后顺序来分配票额。
近年来，随着铁路不断的优化发展，“铁老大”这个标签的含义也发生了很大的变化，以前在称赞铁路承担国家交通运输主力军的同时，可能还存在认为铁路经营机制不灵活，价格机制不灵敏等不一样的解读，这次铁路实行大规模大面积的标价优化调整，对“铁老大”进行了最新的诠释，既表明了向市场经营效益转变的决心，也体现坚持以旅客需求为导向的用心。
创新永无止境，服务永无止境，传统的运营模式想要发展，必须要有新的创意和变革，必须要迎合人们的需求。网络时代的到来，现在市场越发趋向透明化，只有以服务对象角度为出发点，让人们尝到实质性的“甜头”，才是企业发展的“强心剂”。
