年轻人，今年是真坐不住了。
在工位上憋疯的年轻人，无论是5天以上的长假期，还是周末，哪怕是几个小时的gap hour，都要来一场citywalk。
没吃上淄博小串卷饼的年轻人，都跑到音乐节蹦迪；KTV里被大爷大妈占领，但年轻人却走出门拎起了钓鱼竿。
“70后”花钱要看到实物，“80后”学会了为服务买单，而年轻人们则更愿意为了体验付费。体验是产品、服务和精神文化的结合体，简而言之就是：
对于如何花钱，他们有自己的原则，拒绝被消费主义洗脑，也成了主流且个性的标签。
就拿自驾游这件事来说，过去自驾游一提到租车总让人联想到囊中羞涩、难以启齿，现在租车自驾才是真正解锁了全新的出行体验——不用再去为了车票凑行程，也不必开满全程，劳神劳心。
在喜欢的城市，开不同的车，走不同的路，体验不一样的风景。
交通运输部的数据显示，今年以来，国内汽车租赁订单不断大幅上涨。春节期间，头部租车品牌神州租车整体经营就创下历史同期新高；上个月国庆节，神州租车预订量比2022年同期增长超过200%。
被误解多年的租车行业，是时候该重新“正名”了！
车可以租，但体验绝不能打折
对于怕麻烦的年轻人来说，跟买车相比，租车出行的方式是一种更“轻”的负担，不用考虑维修、保养等一系列琐碎的事情，随时随地可用。
但在用户眼里，车虽然是租的，体验当然不能打折，势必要精挑细选，才能放心。
作为深度租车用户，我几个平台都用过，用来用去，我还是倾向于用神州。原因是四个字：省心+放心。
先说省心，神州租车是目前行业里为数不多满足用户既要、又要、还要的品牌。
过去，线下租车的效率非常低，而神州率先打破了传统的线下租赁模式，做到了随时随地可以租赁车辆。
神州租车是中国第一个开出24小时汽车租赁实体门店的品牌，只用了一年，全国范围内都有了24小时服务——这样一来，取还车没有时间限制，即使是凌晨到机场也能够租车。
除了平台的革新，还有服务上进行了数智化创新。举个例子，“全程自助取还车无接触服务”，与传统的租车行业对比起来，优势很明显，也是我个人在使用上感受最深的地方：
任何时间你想要租车，一部手机就可以完成：先确定好取、还车点及时间，之后再选择想要使用的车型，确认好承租人后就可以提交租车订单了。
步骤简单便捷，整个租车流程只需要1分钟就能在app上丝滑完成，全程不需要到现场排队或者任何工作人员介入。这种方式最大化地保证了用户的体验感，省时省心。
再说放心，神州租车给足了我其他企业尤其是第三方平台给不了的安全感。
在直营的保证下，神州的一切服务都被标准化——车辆的清洁、24小时在线客服、全国网点网格化管理、道路救援等等。
租车的费用上，很多人并不介意租车花钱，而怕钱花的不值、不明白——收费透明、规则清晰、没有隐藏条款，在我看来是极为重要的。
在押金收取上，神州租车支持免押金担保，可通过绑定信用卡免押、芝麻信用等方式免除押金，用车压力就小了不少；另外神州租车不会在费用上玩花样，也不会有隐形消费，账单上显示了各项费用的出处，在租车前的规则页也同样写的清楚明了。
这些不断更新的模式和诚信的态度，也让神州租车今年拿出了漂亮的成绩单：
今年上半年，神州租车月均取车订单量达数十万单，同比增长超60%。上个月国庆节，神州租车预订量比2022年同期增长超200%。
神州租车的省心和放心，让用户尽情感受自驾的乐趣。
越是“新需求”，越需要“苦功夫”
毫无疑问，今年是租车需求爆发增长的一年。
因为旅游行业的爆火，不仅是神州，整个租车行业都频频“爆满”，爆款车型甚至“一车难求”，而目前中国租车相关企业已超过130万家。
在新华财经的一篇稿件中曾经提到，中国租车行业过去五年持续发展，市场吸引了多方关注和布局，除了头部企业，地方市场也出现了不少租车企业。
天眼查数据显示，截至5月8日，租车相关企业近132.7万余家，其中，2022年新增注册企业4.5万余家。与此同时，资本市场也开始加大对汽车租赁企业的投入，数据显示，2017—2022年期间，我国汽车租赁领域共有298起融资事件，融资金额达到2074亿元。
虽然入局者众多，但真正体验起来就会发现：
现阶段大部分租车品牌，多数只解决了“有没有”的问题，还远没有到解决“好不好”的阶段。
比如，随着租车行业入局者增多，租赁公司良莠不齐也引发了经营乱象，押金难退、刮痕坑人、报价不清等乱象，在租车市场屡见不鲜，这极大的伤害了行业健康发展的势头、消磨着消费者信心。
在租车过程中，消费者最易遇到的租车四个“大坑”：第一，是入驻商户鱼龙混杂，平台核验与管理不规范。第二，平台价格歧视，出现同车同店不同价。第三，预授权免押金成“温柔一刀”，平台扣款“不商量”。第四，部分平台的格式条款有失公平。
面对这样的现状，神州租车拿出的“秘密武器”是：在趋势中放大优势，始终真诚对待用户。
在直营模式下，神州租车可以更好地掌控门店的经营管理，规范门店的服务流程，提高服务质量和效率，保障用户权益。
论规模，当前神州租车车队规模约15万辆，位居行业第一；论覆盖率，神州在300多个主要城市，有超过4000家服务网点；论车型，经济型、商务型、SUV、MPV、豪华型一应俱全，大部分为新车。
换句话说，租车的那点事中，直营意味着什么？是企业对车辆以及门店的直接管理，24小时客服在线，租车过程中的任何糟心的体验都可以随时投诉建议，不像其他形式的汽车租赁公司，要遇上了问题租车行老板说的算。
所以，租车行业的爆发之下，表面上看是“抢地盘”之战，到最后拼的还是“挖地道”的能力。
真诚的企业，
才敢主动让用户“薅羊毛”
在消费这件事上，省钱和省事儿，是刻在是根植在所有人心底深处需求。
最近，作为租车行业的当之无愧“老大”，神州租车还做出更“大胆”的举动：
主动让用户薅羊毛。
今年双11，神州租车就针对云南/海南这两个目的地上线了随心租促销活动，只要9.9元，即可享受2天租车权益。
9.9元包含车辆租赁及服务费、车辆整备费、基础服务费等等，连异地还车费都给包了。虽说只需9块9，但神州租车给的可兑换使用的车型可是一点不含糊，以下这些车型都能换：
而且取车点除部分限牌城市，以及海南/云南省内城市网点，其余城市网点均可取车使用；在旅程结束的时候，将车还至云南与海南省内的所有网点即可。
一段休闲的时光，和朋友一起，甚至一个人自驾去远方，才能让驾车的人感受到自驾的乐趣，9.9元租两天的活动，无疑是用低价给消费者打开了一个全新的“世界”。
价格+体验，这是“物”超所值。
这样的体验，很难让用户不心动，很难不让用户对下一期活动有期待。据了解，目前的活动销售数据也超过了活动上线之初的预期，神州租车的下次9.9元会去哪里呢？
神州租车给我的感受是，一直在创新，一直在在用户的眼皮底下悄悄让美好的事情发生：
比如用9.9鼓励更多年轻人租车自驾，感受这个世界的自由和精彩；对每一辆归还的车辆清洁消毒、不断的推出新车，让用户更加超预期；价格透明、定期维护、24小时客服/门店，不断重塑整个行业的口碑...
品牌敢在体验革命上打头阵，舍得花钱投入，主动让用户“薅羊毛”、去自驾，这背后是雄厚的资本和对用户的责任与诚意。
结 语：
旅游爆火给租车市场带来新的增长只是表面原因，越来越人的出行方式转变，或许才是租车行业的内在推手。
逐渐更多的人从质疑租车到接受租车、再到如今享受租车:
有三五好友一起租上一辆狂野的车，去探索旅途的精彩和刺激；有家庭租能装下所有快乐的车，带小朋友感受自然；相爱的人租上一辆浪漫的跑车，给爱情增加些浪漫的回忆。
这么多年来，神州租车坚持做的就是租车这点事——要禁得起诱惑，不为了追风口无序扩张；更要耐得住寂寞，长期的深耕守住体验优势。
从这个角度看，获得用户信任和口碑，比卷什么都有效。