回复@沧海绝尘: 拿单电芯的360和成组后的255对比，太业余了些软包360成组后能有220就不错了//@沧海绝尘:回复@沧海绝尘:蔚来150kWh电池包（150度电池包）于2021年的NIO Day上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。虽然电池包容量更大，但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，依然可支持换电。
在今日早晨6:30分启动的这一场直播中，李斌也一直在向用户透露有关150度电池包更多的信息。李斌表示，蔚来150度电池包是全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。
需要注意的是，低温一直是电动车续航的一大杀手。冬季续航里程缩短、电池充电速度变慢、空调暖风系统耗电量大……当新能源汽车处于低温环境时，电池电量和行驶损耗会加速衰减，新能源汽车冬季续航“缩水”成了困扰车主们冬季用车的难题。