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所有的汽车强国,当它的汽车工业在快速发展时,它国内的汽车销量,一定会暴增!等国内消费得差不多,才大规模的外销。
所以这种制裁是欧美搞死自己。查查数据就晓得了,中国2023年,产3016.1万辆;销3009.4万辆。生产的车子,比卖出去的,多了6万多辆。但汽车出口522.1万辆,从数据来看,反而从欧美进口了500多辆。
另外,欧美的汽车消费,在萎缩。
美国:
2020年,1458万辆;
2021年,1493万辆;
2022年,1382万辆;
2023年,1550万辆。
1970年,美国人口2.05亿,当年卖出了1400多万辆汽车,和2020年齐平!
但2020年,美国人口是3.32亿,是1970年的1.5倍,但汽车销量几乎一样!
欧洲的汽车市场:
2020年,1196万辆;
2021年,1175万辆;
2022年,1128万辆;
2023年,1050万辆。
而2019年,欧洲汽车销量是1580辆!才隔了4年,就跌了三分之二!
而我们:
2019年,2577万辆;
2020年,2531万辆;
2021年,2628万辆;
2022年,2686万辆;
2023年,3009万辆。
所以,谁更需要谁的市场?
引用:
2024-06-14 11:17
$天齐锂业(SZ002466)$ $中矿资源(SZ002738)$ $赣锋锂业(SZ002460)$ 美国制裁,新能源增速放缓,种种不利消息实际上都是买入理由甚至是几十年难遇机会,这种不利消息越多其实越好,因为新能源代替传统燃油车是确定性的,不需要怀疑,这种短期不利反而带来非常大机会这种机会错过就很难有了

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跌了三分之一,跌到三分之二?

纠错:进口500多万辆