无风以动 的讨论

发布于: 雪球回复:15喜欢:18
基本上不认同。氢能应用的核心是低成本的绿氢,而目前光伏等新能源的降本己经使绿氢具有经济性,当绿氢足够多时,下游应用以及配套自然会解决,这是需求决定的。氢能应用场景较多基本覆盖能源领域,其中乘用车只是之一,氢动力多了储气罐,但少了电池组,如何更笨重?其他

热门回复

2021-04-24 10:04

在中国氢能肯定没市场。绿氢生产端主要在西北,消费端主要在东南,光伏发电可以通过高压输电线路,制造液氢通过公路运输,运输成本远远超过生产成本,疯了才会这样做。

那么燃料电池放哪里?

2021-09-21 12:52

1.氢不绿色。
2.氢不便宜。
3.氢不好用。

2021-04-24 23:28

回复中基本上不思考、不学习、不求证。

绿氢有经济性?想多了[大笑]

混入管道看似不错,但氢气的密度比天然气低很多(假设天然气全部是密度低的甲烷构成,氢气也比甲烷密度低得多,如果天然气掺杂有其他气体,与氢气的密度差距会更大),所以在管道内掺入氢气,同样体积的气体,热值是上升还是下降的这个需要搞清楚,如果是下降的,意味着管道运输效率因为掺杂氢气而下降了,为了维持同样的运输效率,可能要加压,管道需要改造,这改造的成本得多少?不敢想了

利用天然气管道,掺入一定比例氢气,可以走入千家万户厨房里的。还有冶金,发电。既可作为储能载体,又是能源可以直接利用。应用场景非常宽广,未来的终极能源是全球一致认同的。技术迭代和突破需要一些时间。

2021-11-06 06:50

未来绿氢生产,西部光伏制氢,东部肯定是海上风电制氢,所以储能是关键,氢的液化技术和液氢的运输大有希望

加氢制造甲醇燃料

2021-07-01 09:35

[笑哭]