还没有，因为从一季报来看，感觉电池行业营收还在下降中

@银华日利 个人以为，目前这一轮去库存为时尚早，至少还需要一两年时间才会达到一个较低水平，主要前几年产能过剩太多了，需要时间消化。

去库存还没有结束，去库存是个长期需要面对的问题，这次政策面刺激利好市场，加速更新换代提质增效，让源头企业放缓发展，提高研发能力，下游企业去库存，回收再利用企业规范化发展并实现循环利用

还需要一段时间磨底
一方面新政的执行地方的博弈，
另一方面市场也需要一定的时间来消化，比如消耗能力原有产能淘汰置换，，

通过政策的开始，这一轮我感觉还没有到头，但是有这个趋势了，2024年应该就是供给底部了，接下来就是好的机会。
跌了这么久的锂电，应该会有不错的反转机会，不过也需要未来继续控制产能不能太过。

小利好，
目前来看去库存效果明显，这对行业的发展也是有好处的。
通过引导企业减少单纯追求产能扩张的制造项目，转而加强技术创新和提高产品质量，这不仅有助于提升整个行业的竞争力，也符合可持续发展的理念。
此外，对电池性能也有明确要求，如能量密度和循环寿命等，将推动企业在电池技术方面进行更深入的研发和改进，从而促进锂电池行业的技术进步和产业升级。

政策加持下，锂电板块飙升，行业反转机会来临。$银华日利ETF(SH511880)$
近期工信部发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》，提出引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本，意在引导锂电行业产能向高端优质转变。在当前锂电池行业产能过剩背景下，工信部对行业规范条件进行修订，引导技术创新、转型升级，推动高质量健康发展，将加快落后产能出清，防止低价无序竞争，有利于拥有技术优势和优质产能的头部企业产能利用率提升和盈利修复。
23年底以来产业链磨底信号频传，海外主要澳矿Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停减产并削减资本开支，考虑到中游制造环节大多处于头部盈利，二三线亏损状态，锂链底部区间或现。

锂电池经历了近两年时间的消化后，我认为锂电池行业这一轮去库存己经结束，未来有望形成内部良性循环竞争的格局，走出行业周期。

随着新能源汽车市场的不断发展，锂电池行业也呈现出快速增长的态势，但由于市场竞争激烈、价格战频发等原因，一些企业开始采取去库存的措施，通过降低价格、加大促销力度等方式来消化库存，虽然目前锂电池行业正在采取去库存的措施，但还需要进一步观察市场动态和行业变化。

看好锂电池板块的投资价值，锂电板块正值旺季补库时段，且各环节加工费阶段性见底。汽车以旧换新等政策的出台有望刺激新能源车消费，存在超预期的空间。
根据一季报业绩，宁德时代、亿纬锂能、科达利等行业龙头表现出稳健的盈利能力和优秀的报表质量，隔膜、电解液（六氟）等环节盈利加速触底，当前锂电行业基本面边际好转趋势明确，叠加以旧换新驱动国内新车需求增长、各项新技术落地强化电动车竞争力，锂电池板块有望触底反转。$银华日利ETF(SH511880)$