$威唐工业(SZ300707)$ （为什么说威唐工业是2023年跨年妖股有力竞争者）稍微理性简单按下最保守的计算器。200万辆电动皮卡，每年按照30万辆产能（单品这么火爆，特斯拉后续会扩建，产能不止30万辆每年）按照威唐工业60%订单，能拿到18万辆，每辆车利润1000元到1500元，整体就是1.8到2.7亿厚增利润，按照30pe，就是新增加54亿到80亿市值（特别关注:特斯拉电动皮卡对威唐工业完全是0到1的增量），200万辆皮卡能让威唐工业未来七八年不愁吃穿，消化完200万辆，作为特斯拉电动皮卡单品爆品后面还会继续有新订单。
加上威唐工业原本正常代工特斯拉model系列汽车的市值30亿，最最理性的最保守的威唐工业的市值是84亿到110亿。（这没有算特斯拉机器人代工，特斯拉机器人未来也是1亿部，这部分我就算白送给威唐工业），都告诉你威唐工业90%概率到100亿，再拿不住就是心态和能力问题。（威唐工业小盘股启动市值低，还没有融转通）
威唐工业的美国工厂离特斯拉电动皮卡工厂只有20分钟车程，目前特斯拉皮卡工厂开始加工，马上批量交付。特斯拉电动皮卡对威唐工业来说是再造3个威唐工业。