人应该走正路

你有这种症状多久了？

呵呵，呵呵呵，呵呵呵呵，又一靠博取比亚迪流量的SADiAO

你出门带充电宝吗？

这么明显的投资机会，认知差咋这么大

①既然上面坚定不移地走碳达峰、碳中和路线，以及每过几年都要升级一下排放标准，有的车企搞了颗粒捕捉器不是也被诟病。多升级两次排放标准，油车只会越来越难。②欧美油价便宜，国内电价便宜且稳定(当然你可以说以后都是电车了涨价，但现在价格低且稳定)，国家层面扬长避短，抢欧美传统车企的燃油车市场份额，这是战略目的，一时半会儿也停不下来，或者说没有退路了。③哪怕现在油电不同权(油车消费者补贴电车消费者)，但是你看是不是很神奇，现在油车纷纷大幅降价，很多人用更低的价格买上了心仪的燃油车，补贴了电车，那可以买到更便宜的升级换代的燃油车。④如果你说③中的老燃油车车主各种税交了，那会儿价格也贵。那这是不是说明早些年燃油车大力割韭菜？20年前桑塔纳还20万呢。
最后：每个时代有每个时代的产物，这些产物不仅仅是科技发展的产物、也是各国政治博弈的产物、各种矛盾之间博弈的产物。

意思是油车不会坏不用修似的。