$Coinbase Global(COIN)$ 不要觉得BTC减半之后就会马上大涨,历史上就没有发生过。减半之后什么事都不会发生,甚至还会一直跌,搞不好还会大跌。如果你已经满仓了,那就耐心持有并等待到下半年即可。如果还想加仓,那现在就是逢低不断买入的机会。可以再卖几张下个月的CALL,记得把价格设置的高一...
所以,那你觉...
$Coinbase Global(COIN)$ 不要觉得BTC减半之后就会马上大涨,历史上就没有发生过。减半之后什么事都不会发生,甚至还会一直跌,搞不好还会大跌。如果你已经满仓了,那就耐心持有并等待到下半年即可。如果还想加仓,那现在就是逢低不断买入的机会。可以再卖几张下个月的CALL,记得把价格设置的高一...
$苹果(AAPL)$ 苹果头显如果想要成功,成本必须再压缩,售价15000人民币以内才有可能卖的出去,否则只能算一个少数人昂贵的玩具。另外,必须要解决重心问题,不是重量问题,而是穿戴后的重心,不然想把他当作未来的办公设备,那就是想多了,还嫌上班族的颈椎死的不够快吗;最后,必须要有杀手级别的...
$英伟达(NVDA)$ 对于这场AI盛宴,还远没有到泡沫的时候,所以,如果是现在才开始上AI这趟车,那英伟达,META,微软这三个领跑者依然是最佳的投资标的,要买就买AI龙头,不要想着二线选手能赶上吃口汤,不要觉得二线选手估值低,可以补涨;那你就大错特错了,现在在AI上落后的公司,大概率会一直落...
回复@kkol: 是是是 跟股价没关系 100块的英伟达你还看不上,900块的英伟达是个宝,那行啊,我卖给你。//@kkol:回复@好日子还在后头哩:$英伟达(NVDA)$ 和股价高低有什么关系,和估值有关。特斯拉跌的多,快去买
$Coinbase Global(COIN)$ 看样子需要卖些CALL保护些利润,低位加仓
$英伟达(NVDA)$ 22年英伟达100块的时候,你不买;22年底200的英伟达你也不买;等到去年上半年英伟达一夜跳涨100块,到300多了,你更不敢买了,说涨的太多要回调补缺口;而去年下半年英伟达在400到500多之间横盘几个月的时候,你还是不敢买,说是恒久必跌;而到了年初财报,英伟达一口气涨到900多了...
回复@川普教你炒股: 你看英伟达牛不牛,去年实现了GPT之后大涨,你即便去追高,也能从300多吃到900多了,还不够吗? 300多涨到900多也不是一晚上就涨到的,整整快一年时间不够你去追吗? 所以我就很纳闷,特斯拉的粉丝们非要现在去埋伏一个八字还没有一瞥的股票。所以 不要被有些KO L洗脑了,人家...
$特斯拉(TSLA)$ 如果特斯拉突破站稳180,我在5月份180的期权就会被行权了,不过我猜大概率到不了,180的CALL等不到行权那一天还是会归零。 不过对我来说,就算行权就行权了,就当卖股票了,趁此机会清仓特斯拉,也没多少了。 我还是一样的观点,特斯拉的基本面并没有好转,FSD没有真正实现全自动驾...
回复@程哈哈哈哈哈: 如果搞成了再买也不迟,不需要担心到时候买不到。英伟达就是例子,CHAT GPT爆发的那一天英伟达已经从200涨到300了,即便追进去,也有300%的收益。换成特斯拉也一样。 只是现在这个时期就等,跟赌博没区别。你得赌他能成,还不知道哪一天能成。//@程哈哈哈哈哈:回复@好日子还在...
$特斯拉(TSLA)$ 尽管这两天我连续发表看空言论,也几乎清仓了特斯拉,但是150的特斯拉我还是会开始重新建仓的,只是态度和心态相比几年前已经完全不一了,以前是信仰,是把每一股当传家宝一样看待的。有了1000股开心的不得了,有了2000股觉得自己可以在未来躺平了。 而现在,我只愿做一个纯粹的交...
回复@永不买入非美股: 他退出OPEN AI是无奈选择,因为OPEN AI发现要想突破,必须开始极端烧钱,要注意,当时的马斯克不是后来的首富,他在当时是没有钱的,他自己都特斯拉都要完蛋了。 他提出OPEN AI合并入特斯拉,对于特斯拉也是没有太大帮助的,董事会都不一定会同意他,自己都快要死了,还要烧...
回复@程哈哈哈哈哈: FSD最难的是对于容错的极端要求,如果只是一个人工智能,说错了话,给错了信息无伤大雅,这才是GPT很快可以落地的原因。但是自动驾驶不一样啊,错了可能就是几条人命。 所有人包括马斯克自己也严重误判了自动驾驶的进展速度,所以才会一而再再而三的延期。苹果本来是要做无方向...
$特斯拉(TSLA)$ 曾经满仓特斯拉,而现在陆陆续续卖只留下50股了,算留个观察仓,我不会因为价格而卖出特斯拉,卖出特斯拉的唯一原因就是对于现阶段特斯拉和马斯克的失望。
第一,马斯克起诉OPEN AI属于是破大防了,不可一世的老马也有如此尴尬的时刻,起诉是赌气也顺便看能不能通过诉讼从中套...
再多说两句,在此之前,特斯拉之所以是万众追捧的明星,是因为马斯克的个人魅力外加一个火星移民的宏伟愿景,这背后是当时电动车这个赛道的火热,以及特斯拉本身业绩和技术实力牛逼,这几个因素缺一不可的加持。 现在,扪心自问,这些因素里面,还有哪些? 电动车赛道已经歇菜了,卷到飞起,剩下的...
$特斯拉(TSLA)$ 即便特斯拉的自动驾驶实现,也就值220到250美金,何况现在还没有实现;如果算上能源业务和廉价车型MODEL2推出,特斯拉也就值180美金,也就是现在这个价格水平。 但是,上面说的,都不可能在24年实现,甚至25年都没戏。 加上马斯克最近一系列的糟糕表现,明显心思都已经不在车上,先...