我只知道赛力斯多了两台印钞机，说错了，压铸机压铸机

确实是更有性价比，我也是这么认为的，不是赛力斯不好，赛力斯中报没出，没看到具体数值，这个价位硬上，风险还是很大的，涨了三四倍了，北汽蓝谷同样逻辑，s9能干到1万月，加上极狐，起码800亿还是有希望靠一靠的，这个空间和期望值，确实短期比赛力斯向上动能大，不代表长期能跑过赛力斯，但是目前，我觉得北汽蓝谷性价比更高一些。

有没有可能是赛力斯打开北汽蓝谷的上涨空间，赛力斯涨不动原因，会不会是涨高了？等业绩匹配了才能继续抬升？北汽蓝谷的股东应该感谢赛力斯股东，印证了高端的可能，吸取了教训，现在北汽蓝谷是情绪，还不是业绩，没有赛力斯顶在这个价位区间上，北汽蓝谷的空间也是有限，也没有那么多的想象空间，？虽然持有北汽蓝谷，那只是北汽还在低位，还有空间，并不是业绩超越赛力斯，个人认为赛力斯出海，车型还有很多可以提高的地方，还是有更好区间，但是短期个人认为符合现在的价格预期，除非毛利润超预期，规模扩大，m5，m7也很挣钱，那赛力斯凭借业绩可以再跨一个大台阶。

一点风吹草动怎么怕成这样？难道赛力斯卖的不好吗？

我只知道赛力斯多了两台印钞机，说错了，压铸机压铸机

你这种幻觉，几个月前俞敏洪也出现过他们都以为董宇辉可以复制

这是好事儿啊，这样明年赛力斯就可以搞轿车了呀

这个只是备案用，很实际不一样，江淮的你看过吗？跟实际的也不一样

北小年快乐早就公布过这个造车规划

1年1款车
纯电M9月销350
从发布到上产能也不是容易的事
发布都晚了两月
月产1万也不是今年的事
10都过不了

早就说了，华为不会给赛力斯一家独大的。