对，特别公共假期集体自驾游的时候，电车排队冲完电可以直接返程了

你这个命题说反了，只有油价高了，燃油车才会减少，C端的身体一向很诚实。

我倒觉得，动力电池的可循环，是一个终极解决方案。试想随着电动车的普及，废弃电池堆积如山，会成为一个环保大问题。这个问题放任给C端就会无解，必须从B端解决。中石化这么大体量的公司，今后要在3万个加油站提供换电业务，肯定不是空穴来风，是瞄准了这个方向的。

出门在外，充电桩不是那么好找的

电动车要替代燃油车，注定不是几年就能实现的，你在家有自己的充电桩一切安好，你来个自驾游试试，时刻警惕着续航，没电了就得充好久，体验感大打折扣。

没有比较完善的充电设施买电动车干嘛

多一套发动机而已

燃油车少了，油价会低的。但我认为不发达国家在相当长时间里会弥补发达国家减少的燃油车数量。

增程什么价格？

你漏掉了增程式电动车，完美契合不发达地区使用需求。