我在小鹏w了200多万，这几天买反向指数回了点零头，比一直亏着强，心情没那么沉重了

早说了小鹏必死无疑
还有头铁的
想不明白小鹏哪有优势？

我今天也清了

没必要割了

增程和智驾不冲突啊，现在要上量，还得上增程啊。x9、g9出增程版的话，不但车价更低，受众也更广了。小鹏就是头铁。

还是销量上不去，小鹏一个月一万，理想一个月4万。按50亿厂房10年摊销算。小鹏一台车厂房成本4000，理想才1000。再算个月人工成本小鹏3亿，理想6亿。每台车小鹏成本3万。理想成本1.5万。这就每台车成本差1.8万。再加上其他成本，基本每台车多2万成本。销量上不去怎么玩？

25%算少的了，今年1月份爆仓的太多了

我在小鹏w了200多万，这几天买反向指数回了点零头，比一直亏着强，心情没那么沉重了

没关系，大众也亏了，亏的可能比你还多

现在进去抄底的人将来肯定比你亏的多的多