国泰君安-外运发展-600270-打造海淘电商物流第一品牌

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本报告导读:     外运发展有望在高速增长的海淘物流市场中,建立赢家通吃的战略地位。建议投资者在目前15 倍PE 积极布局,观察四个战略环节的进展,阶梯式给予合理估值。     投资要点:     [低Ta估bl值e_布Su局mm海a淘ry]物 流战略机会,首次覆盖给予“增持”评级:2013 年10月8 日我们团队推出深度报告,目前PE 也仅为15 倍,远低于物流股均值。     我们预计2014-15 年公司有望逐步实现海淘物流的四个战略环节,投资者可以根据其战略进度,阶梯式给予合理估值。预计2014/15 年EPS 为0.75/0.84 元,按照目前物流股估值下线给予25 倍PE,目标价18.75 元。     高速增长的海淘物流市场:支付宝估计12 年海淘增速117%。我们预计,随着消费人群与品类的沉降与扩张,2015 年海淘市场将产生2.7 亿票交易量,对应250 亿元的海淘物流产值。     透明合法通关将取代传统灰色转运模式:中国消费者在京东与美国亚马逊网站购物的比例差异巨大,原因不是网站设计,而是目前鱼龙混杂的灰色通关转运模式。“跨境通”虽然透明通关,但是由于其产业链过长,与外运的海淘物流不形成直接竞争。     透明通关的“慢递”将成为海淘物流主流模式:可靠性是B2C 电商侵蚀C2C 电商份额的关键,可靠性也将是“慢递”模式替代转运模式的关键消费者动因。外运发展有望凭借现有货代物流的规模与成本优势,以及与海关对接的IT 系统的技术先发优势,在未来赢家通吃的跨境电商物流中,抢占重要地位。     两大战略步骤与四个战略环节:外运发展成为大市值公司,需完成“建立透明通道”与“打造物流品牌”两大战略步骤,并可细分为四个战略环节。成长股天然具有不确定性,建议根据实际进度,逐步给予适当的估值。     风险提示:公司互联网战略执行风险、海关政策风险、敦豪解约风险。
研报原文件请看:网页链接

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2014-04-09 21:06

该报告有点像商业计划书,未解释海外电商和外运发展合作的可能性的具体情况,建立在猜测上。