这两家都没啥希望。出不了海,只能在国内市场血战,就要面临利润率逐年降低,一旦失去爆品就玩完的窘境。byd300多万辆的销量不过相当于铃木的销量,但是国内市场已经饱和成这样,增量只能是蚕食国内同行,继续打价格战。
各家思路不一样:华为搞汽车是后起之秀,为了保持研发投入必须高利润走高端化路线;比亚迪起家早,产业链掌控力强,降本能力强,低端车卷死纯油车走量挣钱……
你说得对