空中的红跑车 的讨论

个人认为第一条对上机股价影响力太大了！说消费降级我看影响有限，身边朋友我看去日韩都没少买。虹桥盈利能力应该没问题，国内航班已恢复到疫情前。国内免税影响也有限，因为优惠幅度不大还有一下大品牌都没有入住。

认同。这两个都不简单是经济周期问题，也许回不到过去了。

分析的很对，我最不看好的是脱钩+消费降级。这是实实在在的长远影响，上机的净利润会遇到这个瓶颈。

机场免税消费是国人购买还是老外购买的？消费降级？lv，香奈儿是不是每年都在涨价？你老婆用的香化是不是越用越好？身边朋友的车是不是越换越好？虹桥主要是国内航班，航班数和乘客数已达到19年了。市内免税是市区购买口岸提货，这个官方回复过。

提成比例下降，需要多得多的成交业绩才能达到相同的利润规模。之前的3000万流量，现在可能需要4000万才能达成。