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#一图看懂低空经济产业链# 4月18日，工信部最新表态：“低空经济是新兴产业未来发展的重要方向，将来一定会形成万亿级产业规模。”
并表示，重点加强四个方面的工作：加快装备创新、加强应用牵引、增强技术贯通、强化标准支撑，推动“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+应急救援”等规模化发展。（来源：中新社）
开源证券研报表示，国家级及地方性政策密集出台，中央经济工作会议也将低空经济提升到战略性新兴产业的高度，低空经济产业迎来高速发展期，基础设施建设是发展低空经济的首要前提。评论区说说，你觉得低空经济是题材炒作，还是可持续的产业链机会？
$创业板200ETF华夏(SZ159573)$ 各地政策密集发布，低空经济建设有望进入快车道。2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施，标志着我国无人机产业将进入“有法可依”的规范化发展新阶段。除国家层面外，深圳、安徽、海南、湖南、重庆等地区政策密集发布。此次顶层文件发布对总体目标、重点任务、组织保障多个方面进行规划，低空经济建设有望再提速。
我很看好低空经济未来的投资价值。
低空经济作为新时代生产力发展的一个重要突破口，具有产业链长、辐射带动效应广泛、发展潜力巨大、市场需求广阔的特点。
低空经济就是指依托于低空空域，以民用航空器为载体，以载货、载人及其他作业等多场景低空飞行活动为索引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
低空经济的落地场景极为多样化，其中最受关注的两条路线分别是货运无人机和载人eVTOL飞行汽车，包括无人机、低空飞行器等相关硬件设备的研发和生产，这些企业可以凭借技术优势获得较好的增长空间。
低空旅游服务，以景区游览、城市观光等为代表的低空旅游业务，随着人们消费升级,有望成为新的增长点。低空物流配送，利用无人机等实现最后一公里的高效配送，可以降低物流成本，提高配送效率，相关领域有望从中受益。
#一图看懂低空经济产业链# 低空经济，又一个朝阳行业！ 低空经济为新质生产力代表，政策利好频出，各地政府也持续积极出台政策，争取抢抓新兴产业窗口期，加速成为“低空第一城”，形成卡位优势 。2021 年和2022 年，我国低空经济市场规模分别为2.34 万亿元和2.5 万亿元，2035 年，我国低空经济市场规模预计达到6 万亿元。低空经济是一种新的经济形态，这些低空应用在种类和规模上的不断发展，将不断提升低空经济的体量，不断实现和增加低空空域的价值。@华夏ETF
低空经济为新质生产力代表，政策利好频出，各地政府也持续积极出台政策，争取抢抓新兴产业窗口期，加速成为“低空第一城”，形成卡位优势 。2021 年和2022 年，我国低空经济市场规模分别为2.34 万亿元和2.5 万亿元，2035 年，我国低空经济市场规模预计达到6 万亿元。低空经济是一种新的经济形态，这些低空应用在种类和规模上的不断发展，将不断提升低空经济的体量，不断实现和增加低空空域的价值。
#一图看懂低空经济产业链#
低空经济是可持续的产业链机会。
我很看好低空经济的长期投资机会。低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式。
在无人机及通用航空器的设计、研发与制造上积累丰富经验和先进技术的企业，有望在低空经济的蓬勃发展过程中抢占先机。
低空经济中会大量用到符合材料材料，有复合材料及航空结构件方面优势的企业，将受益于低空飞机和无人机对轻量化、高强度材料的大量需求。
在软件层面上，有时空大数据、无人机控制、空域管理等技术积累的厂商有望最先受益。
低空经济协同创新空间巨大，跨界融合将迎来新机遇，我国在电动汽车、动力电池、轨道交通等领域的技术积累和技术优势，也为相关产品研制提供技术支撑。@华夏ETF
#一图看懂低空经济产业链#，4月18日，工信部最新表态：“低空经济是新兴产业未来发展的重要方向，将来一定会形成万亿级产业规模。”
并表示，重点加强四个方面的工作：加快装备创新、加强应用牵引、增强技术贯通、强化标准支撑，推动“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+应急救援”等规模化发展。