今天交通运输部公布《2022年新增沿海省际散装液体危险货物船舶运力专家综合评审结果公示》，结果显示：化学品船83家企业参评，兴通以90.4分夺得第一，盛航以80.4分夺得第七。较2021年评分结果比，兴通名次未变，分值提升0.6分；盛航名次下降4名，分值下降2分。
运力申请分配规则为按公司评分排名，依次按申请运力吨位分配。2021年5.6万吨运力分配给8家企业。无疑，兴通今年申请的2万吨能够顺利拿下。而盛航排名第七，申请的7000吨运力得看排位在前的公司申请运力合计吨位情况，存在不确定性。
2021年获批情况：化学品船运力。
1.兴通海运股份有限公司，新增1艘10700载重吨；
2.南京扬洋化工运贸有限公司，新增1艘9000载重吨；
3.南京盛航海运股份有限公司，新增1艘7450载重吨；
4.舟山建桥船务有限公司，新增1艘3000载重吨；
5.浙江恒晖海运有限公司，新增1艘7000载重吨；
6.浙江长龙海运有限公司，新增1艘6500载重吨；
7.上海建桥国际航运有限公司，新增1艘6000载重吨；
8.大连金海船务有限公司，新增1艘6500载重吨。
液化石油气20家企业参评，兴通以86.2分夺得第一，盛航76分夺得第九。暂无相关运力申请吨位情况。
2021年获批情况：液化石油气船运力
1.非乙烯船。
（1）兴通海运股份有限公司，新增1艘4350立方米；
（2）南京盛航海运股份有限公司，新增1艘5050立方米；
（3）浙江华祥海运有限公司，新增1艘5000立方米；
（4）浙江长龙海运有限公司，新增1艘5000立方米；
（5）浙江丰益船务有限公司，新增1艘5500立方米。
2.乙烯船
（1）深圳中远龙鹏液化气运输有限公司，新增1艘9000立方米；
（2）天津西南海运有限公司，新增1艘9000立方米。