cloudcq

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一个季度卖10万台25-55万的车，还TM亏损的话，还搞个P啊

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赞成！总有人说，华为赚大头，车企亏，那还合作个P啊！华为让车企死了对他有什么好处啊

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反正明天还绿就要暂时回避了

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回复@人工智能大时代: 增增车现在都用的50多度的电池了//@人工智能大时代:回复@暮春明月:增程车电池成本不高

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已经垮了

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一根阳线改变性仰

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哈哈，确实是这样！有几个最搞笑的是看到60，50。。。

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这个时候还需要你来看空？？

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$赛力斯(SH601127)$ m7降了2万，22.98，反击！小米也不是神！

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回复@舟0276: 错，跌到1块钱，或者白送给你//@舟0276:回复@不动明王8888:赛力斯恐怕要跌倒20元，不可同日而语…

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赞成，没有智驾就没有未来！什么生态，人车家。。。都是虚的

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回复@coco-1010: 4万不是白给的，华为要拿东西来交换，懂不？//@coco-1010:回复@周小麦芽:车才多少钱，一台收4万还少了？

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回复@实用的存钱魔王: 抽走车价13-14%，这是哪里看到的？太恐怖了，赛力斯这么傻啊，这都敢签？//@实用的存钱魔王:回复@cloudcq:各项成本是赛力斯出。买材料人工。然后华为抽走车价的13-14%。就是说如果毛利只有14，那赛力斯就是亏本的。就算后来毛利上升到和特斯拉一样的水平，到赛力斯手里也就6-...

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回复@实用的存钱魔王: 请问一下，每辆车抽3.85万，是指从售价里面直接抽吗？每个车型每个配置有差异吗？这是哪里看到的？//@实用的存钱魔王:回复@线性代数下册:懒得争。事实面前不愿相信，还以为赛力斯会占大头利润的，祝你成功。

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回复@拉风猫2008: 未来的核心是无人驾驶，那些都是虚的//@拉风猫2008:回复@cloudcq:你理解的有点浅薄了，小米真的有可能重新定义智能汽车

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不可能收入的10%，还要不要赛力斯活啊？

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人车家生态？真的有人在车上遥控打开客厅的窗帘吗？

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比亚迪没有智驾，未来必死！

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$天齐锂业(SZ002466)$ 全是些人云亦云的家伙！明显的经营一切向好，这才是未来最有想像空间的！

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$天齐锂业(SZ002466)$ 为信仰窒息