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小米汽车自发布以来，市值从3000亿港币涨到了了5000亿港币，市值增加了2000亿。
$赛力斯(SH601127)$ 问界m9+m7+m5加起来市值才1400亿，看来市场认为小米汽车才是未来的老大，虽然m7创造了历史，m9创造了中国汽车工业的奇迹，但都比不上su7一款车。
$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ @今日话题 @7X24快讯 @轮回666 @数字8514487766 @新能源车ETF @青山隐士

精彩讨论

仓又加错Jacob05-14 17:37

估值逻辑不一样。赛力斯是代工厂，小米是自有品牌，且与手机等有协同效应，再加上Iot第一的市占率，布局很完整

为自由而思考05-14 19:11

黑子，来，帮我再找一家上市136天，大定80000的纯国产50以上豪车出来？$赛力斯(SH601127)$

孽海磐天05-14 19:38

小米的车简直就是工业垃圾

羽聆风05-14 18:02

赛力斯只是代工厂，利润大头华为都拿走了。

价投笔记alt05-14 19:05

赛力斯今年已经盈利 明年利润大概率突破百亿 而小米汽车板块 三年内你不要想赚钱

全部讨论

悟吟
05-15 10:34

盈利的是华为，而非赛力斯，华为如果收购赛力斯，那赛力斯至少值5000亿，否则一个代工厂还想要几千亿市值？

偷米_天象
05-15 10:20

赛力斯不等于鸿蒙智选，最多占一般的价值，我认为一半都不到。

随风而去008
05-15 00:11

图片评论

海绵带来好运绵绵
05-14 22:55

理想上涨的那一段也是大家极度看好的，之后也不妨碍扑街的这一段

陆老师123
05-14 21:57

国内的机构太水了，像比亚迪，塞力吃在美股港股值多少

小富既安的泡沫
05-14 21:29

说这话不感觉脸红吗，

慢慢来吧吧吧
05-14 20:45

60％的原因是港股最近主升浪

挺拔的涨停小武士
05-14 19:20

所以，挣造车赚差价那点辛苦钱就是个傻子。
把产品价格打下去，不挣钱就亏本卖，股价能上来，资本市场几倍拿回来。
这就是科技平权的魔力，

1798夏夜星辉
05-14 18:22

也可能是生态化反威力无穷大啊

科技车皇sls
05-14 18:14

跟土壤有没有关系呢