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$比亚迪(SZ002594)$ 降关税之际必须说的一些话
中美贸易协定中对于整车和配件大幅降低了关税,一下子很多人极度悲观。但是,这其实是没必要的。
或许有很多人都以为是这次贸易战的结果。但一直关注新能源车行业的雪友都知道这其实真的是去年中美之间就在谈的话题了。为什么敢于降关税,自然是有底气,根本还是因为中国汽车行业早已经提前迈出了转型电动车的关键一步。现在国内的电动车相对于国外基本上可以说是没有某种零配件和技术上有着什么明显差距,甚至中国新能源车市场、技术、产量等多个方面上处于领先发展水平。难道还有人傻傻的认为比亚迪和特斯拉的差距还会像之前国产车和法拉利的差距那么大么?

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2018-05-22 18:59

最后说一句,在新能源车行业这个从零开始的公平比赛中。我们坐拥世界上最大的市场,还有政府的下场支持(补贴),难道还怕竞争不过吗……难道真有人跪久了都站不起来了

2018-05-22 18:48

确切来说,随进口降税的实现,整个汽车行业的价格体系会产生大的变动,尤其是燃油车的价格体系。
可以这样说,进口关税的降低,基本绝了国产车企在燃油车领域做高端车的希望,魏和领克估计是国产燃油车能尝试的价格上限了。
而在新能源车领域,中美差距其实不大,比如比亚迪80万美元一辆的大巴能卖遍全球就是典型,最终谁能做老大还是靠市场竞争出来的。