康普顿为什么要参股35%青岛创启新能?
网页链接看看这个专业贴子,学习下光伏制氢在未来的重要性!
氢是一种储能介质。氢作为储能介质具有比锂电池储能更高的能量密度,非常适合作为几天、几周,甚至几个月的长时间储能手段,来解决光伏发电所遇到的日间不平衡,季度不平衡等问题,使光伏加储能成为未来电力的终极解决方案。
光伏制氢,替代储能电站!
12月27日上午,中国石油玉门东200兆瓦光伏发电项目投运暨160兆瓦光伏制氢示范项目启动仪式在玉门东镇举行。
鄂前旗250兆瓦光伏电站及氢能综合利用示范项目,计划总投资14亿元
11月30日(周二),中国石化新疆库车绿氢示范项目正式开工建设,标志着我国首个万吨级光伏绿氢示范项目正式开工。该项目投资金额近30亿元
根据网络上的不完全统计显示,截至目前,全国处于筹备或建设中的“绿氢”项目已达30个。其中,超过20个项目选择“光伏+氢”这一技术路线。
要全面理解康普顿的转型布局,不仅仅是CC膜、膜电极、双极板、燃料电池堆,还要去看看铂催化剂和电解水制氢催化剂的大市场。
$雄韬股份(SZ002733)$ $康普顿(SH603798)$ $首航高科(SZ002665)$
$康普顿(SH603798)$
成功转型,氢能源核心产业链!
现在的氢,就是前几年的锂,中长期看好。
国联证券:膜电极核心材料国产化加速进行 助推氢能车商业化
国联证券发布研究报告称,“以奖代补”等重磅政策陆续推出后,氢燃料电池已具备商业化落地基础,成本占比最高的膜电极有望迎来需求高速增长。1)关注具备一体化先发优势的膜电极组件企业。建议关注:美锦能源(000723.SZ)、亿华通(688339.SH)、威孚高科(000581.SZ)。2)关注具备设计&制备能力,打通核心工艺的膜电极原材料企业。质子膜建议关注:东岳未来氢能、苏州科润、泛亚微透(688386.SH);催化剂建议关注:中自科技(688737.SH)、康普顿(603798.SH);扩散层建议关注:华电重工(601226.SH)。
国联证券主要观点如下:
膜电极——氢燃料电池技术与成本中枢
膜电极是氢燃料电池的最核心部件,是多项物质传输和电化学反应唯一场所,决定着电堆性能、寿命和成本的上限,高性能、长寿命、低成本的膜电极对于加速氢燃料电池商业化进程具有重要的意义。目前膜电极占据电堆成本的70%左右,其成本主要由质子交换膜、催化剂和气体扩散层构成。
“以奖代补”加速氢燃料电池车产业化,膜电极有望迎来需求增长
随着“以奖代补”、氢能城市示范圈、氢能发展中长期规划等重磅政策陆续推出,氢燃料电池已具备商业化落地基础,膜电极产业有望迎来需求的快速增长,据该行保守测算,到2025年及2030年,国内氢燃料电池车产销规模将分别达到2万辆及10万辆,对应膜电极需求分别为24万、150万平米,市场规模分别为23.4亿元、57.2亿元。
膜电极核心材料国产化加速进行,成本进入下行通道
当前国内氢燃料电池系统产业链几大核心环节中,电堆集成、辅助系统、膜电极组件已实现国产批量化生产,且性能达到国际水平,而膜电极核心材料基本依赖于进口,其国产化进程直接影响氢燃料电池产业降本节奏,该行认为未来3-5年膜电极核心材料(质子膜、催化剂、扩散层)有能力实现完全国产化,推动氢燃料电池快速降本:
1)质子膜:国产质子膜正开始从试样检测向小批量商用阶段过渡,其中东岳未来氢能、苏州科润进展较快,具备批量供应能力;2)催化剂:国内参与者众多,解决规模化供应产品一致性、寿命是关键,国内济平新能源、氢电中科等进展较快,产品覆盖已国内多数电堆企业;3)扩散层:参与企业相对较少,目前通用氢能已打通碳纸工艺,并建成国内首条卷对卷连续化生产线。
康普顿布局氢能源核心产业链: 膜电极、电堆、铂催化剂、电解制氢催化剂!
国内不少城市在氢能源领域,都是千亿起步的规划
澳猪限制咱们锂矿,今天国内有矿的一堆涨停。必须的大力发展氢能源,不受制于人。
$雄韬股份(SZ002733)$ $亿华通-U(SH688339)$
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10月20日,东营经开区党工委委员张建立一行莅临我公司,就我公司产品研发和生产制造进行了考察,氢启科技专家顾问葛兴福院士、氢启科技总经理王爱君陪同进行了深入交流。
张建立委员(左六)、葛兴福院士(右五)、氢启科技总经理王爱君(右一)
王爱君总经理向张建立委员一行详细介绍了氢启科技的产品生产工艺、产品性能及应用场景,张委员对我司先进的自动化生产线和国内领先的产品性能大加赞赏,并欢迎氢启科技到东营投资,推动东营的氢能源产业发展。
康普顿的氢燃料电池氢启工厂,马上开始生产了!
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“CCM”(三合一)精密直涂生产线
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看一个制氢设备电解槽的研报。
国泰君安指出,绿氢替代灰氢,新辟燃料电池+电解槽的千亿市场蓝海。预计到2030年,燃料电池+电解槽市场空间超 2000 亿元,电解槽市场将达燃料电池市场的 6 倍。
燃料电池系统市场空间近 300 亿元。参考新能源汽车降本速度和渗透率,2030 年燃料电池汽车销量将达 47 万辆(累计保有量 70 万辆),按每辆车 110kw 估算,对应燃料电池系统的市场空间为 295 亿元。
电解槽市场空间近 1700亿元,PEM电解槽市场占比超过 65%。考虑电解槽的不同应用场景,碱性电解槽更适用于工业用氢,PEM 电解槽更适用于加氢站用氢:
①按照 2030 年光伏电价 0.2 元/kWh 测算,碱水制氢成本为 12 元/kg,相比煤制氢成本 11元/kg(动力煤 900 元/吨)、天然气制氢成本 18 元/kg(天然气 3.5 元/m)将具备经济性;基于成本经济性考量,以碱水制氢在工业用氢的渗透率 30%计算,2030 年碱性电解槽出货量超 40GW(年有效工作 5000 小时),对应市场空间达 600 亿元。
②按照 2030 年光伏电价 0.2 元/kWh 测算,PEM 制氢成本为 18 元/kg,氢燃料电池重卡的百公里能耗成本 144 元(百公里氢耗 8kg),低于柴油重卡的百公里能耗成本 179 元(百公里油耗 30L,柴油价格 7000 元/吨);基于成本经济性考量,以 PEM 制氢在加氢站用氢的渗透率 50%计算,2030 年 PEM 电解槽出货量接近 20GW(年有效工作 3500 小时),对应市场空间超 1100 亿元。
电解槽市场迎来发展窗口期。目前,国内主流碱性电解槽企业均已具备 1000Nm/h 以上大功率电解槽的生产能力,2022 年碱性电解槽已披露产能接近 11GW;PEM 电解槽方面,最大单槽产氢量为 200Nm/h,国内厂商产能合计百兆瓦级。
制氢设备前景巨大,阳光电源与隆基绿能都相继布局!
看了康普顿投资的创启新能与创启信德,
PEM电解水制氢装备、碱性电解水设备、电解水制氢催化剂、碱性电解水催化电极等,布局都很完备!$康普顿(SH603798)$ $华阳股份(SH600348)$ $阳光电源(SZ300274)$
我国氢能产业链初具雏形 将形成十万亿级产业规模
上海证券报 09-19 05:19
2022全球能源转型高层论坛氢能分论坛18日在京召开。
“当前,世界能源技术创新进入活跃期,带来生产生活方式的深刻变革。”北京市经济和信息化局副局长彭雪海在会上表示,氢能作为21世纪最具发展潜力的二次清洁能源,是实现多领域深度清洁脱碳的重要路径,也是全球能源技术革命和转型发展的重大战略方向。
直面气候挑战
氢能产业潜力巨大
当前,面对日趋严峻的气候挑战,我国积极推动氢能产业发展,氢能产业发展潜力正逐渐释放。
中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇表示,保守估计,2050年氢在我国终端能源体系中的占比可达10%,2060年占比将达约15%。作为我国能源战略的重要组成部分,氢能将纳入我国终端能源体系,与电力协同互补,共同成为我国终端能源体系的消费主体,带动形成十万亿级的新兴产业规模。
氢能产业的巨大机遇,得益于其在应对气候变化和推动能源系统转型中的优势。“氢能将在未来能源生产和消费中扮演重要角色,”中国科学院院士、中国产业发展促进会氢能分会专家委员会主任徐春明表示,氢能有助于推动传统能源向低碳清洁能源转型,推动能源动力转型和保障能源供应安全,还是实现各种能源之间高效转化的理想媒介,以及实现传统化石能源清洁化的有效途径。
从全球来看,随着近年来各国支持政策加速出台,氢能逐渐成为全球竞争与合作的“新赛道”。“根据国际能源署(IEA)2050年净零排放目标,为了2050年实现净零排放,氢能将被广泛应用在多个能源部门,并且要提高到目前应用水平的6倍以上。”澳大利亚技术科学与工程院院士、新南威尔士大学教授甄崇礼表示。
规模发展前夕
推动全产业链布局
近年来,随着氢能产业发展和技术进步不断提速,氢能应用的推广在持续加快。
在北汽福田汽车股份有限公司业务副总裁、智蓝新能源总裁秦志东看来,全球氢能产业处于初期示范和商全球氢能产业处于初期示范和商业模式探索阶段,预计2030年后,将进入商业化阶段。“中国氢能产业链已初具雏形,处于规模化前夕。”他表示,我国氢能产业从制氢到储运,再到应用,已经初步形成较完整的产业链条。受顶层设计、政策利好拉动,氢能产业正稳步发展。
“随着产业逐步完善,我国商用车氢能时代已经拉开序幕。”秦志东表示,不同于国外以乘用车为主的发展路径,中国氢燃料以商用车为切入点,在全球处于领先地位。同时,我国氢燃料电池汽车基础设施不断完善,2021年,中国建成加氢站数、在营加氢站数、新建加氢站数实现三个全球第一。截至2022年6月底,全国已建成加氢站超270座。
不过,作为正处起步阶段的新兴产业,氢能的发展仍然面临诸多需要解决的问题。有研科技集团首席专家、国家有色金属新能源材料与制品工程技术研究中心主任蒋利军认为,经济可持续发展应是氢能产业健康发展的关注重点,“我们应该制定相关政策,鼓励发展可能较快实现经济可持续发展的3个应用方向:资源地绿氢+化工就近利用、工业园区风光氢储微网供能、工业园和物流园绿氢叉车。”
发挥多重优势
着力打造绿色“能源谷”
“发展氢能产业,是北京应对气候变化、实现绿色可持续发展的战略选择。”彭雪海表示。
据彭雪海介绍,“十四五”时期,北京市将充分发挥科技资源、人才资源聚集的优势,强化政策引领和产业培育,推动氢能技术创新、示范应用和产业发展,努力把北京建设成为具有国际影响力的氢能产业城市,同时推动京津冀全产业链布局。
近年来,北京市积极制定氢能产业规划,明确了发展目标和产业布局规划。预计在2025年前,北京市将具备氢能产业规模化推广基础,产业体系、配套基础设施相对完善;培育10到15家具有国际影响力的龙头企业,建成3至4家国际一流研发创新平台;京津冀区域产业规模达1000亿元以上,减少碳排放200万吨;燃料电池汽车推广超过1万辆。
“我区‘能源谷’是北京市先进能源产业主要承载区,链接三大科学城氢能产业创新资源。”昌平区人民政府常务副区长杨仁全透露,下一步,昌平区将深入实施先进能源产业提质增效行动计划,升级打造氢能政策2.0版,聚焦福田、三一等龙头企业,利用氢能终端制造倒逼关键技术突破应用、吸引关联企业集聚,推动氢燃料电池系统、氢系统、氢能装备等上下游企业补链强链,建成国内领先的氢能产业集群。
澳大利亚技术科学与工程院院士、新南威尔士大学教授甄崇礼,作为康普顿氢能源的核心人物,在本次论坛也参加并发言!$康普顿(SH603798)$ $雄韬股份(SZ002733)$ $亿华通-U(SH688339)$
有同志说,被吹死了!
前半年,这货没什么人发贴吹,怎么又跌到8元多的?
大家都正常点,别一跌就怨这怨那的$康普顿(SH603798)$ $雄韬股份(SZ002733)$ $宁德时代(SZ300750)$
网页链接桓台县委书记到访康普顿。
在座谈交流中,朱磊董事长详细介绍了公司全系列产品及生产、研发和制造产业链,林恒书记对康普顿高品质产品给予高度评价。王爱君总经理介绍了康普顿氢能板块投资布局,以及目前涉及的氢能源领域核心技术、产品和服务。2022年4月28日,康普顿作为重要嘉宾出席同清湖(淄博)氢能产业项目开工仪式,康普顿投资的多家氢能企业也陆续在桓台落地。对此,林恒书记表示将协调各部门积极推进各企业在桓台后续工作,共同助力氢能源产业的发展。
康普顿互动平台提到的葛兴福到底何来头?
网页链接公司专家顾问葛兴福,原来也是德国院士我原以为是中国人。
4月13日,青岛氢启新能源科技有限公司总经理王爱君与德国国家工程院葛兴福院士会面,就公司氢燃料电池核心部件膜电极、双极板和电堆的自动化装配生产线进行了深层次的研讨沟通。葛兴福院士作为公司专家顾问,主要负责膜电极与电堆自动装配生产线设计和产品质量控制。
葛兴福院士,德国国家工程院院士,是计算机数控机床机器人自动化领域的先驱之一,曾任职于德国机床与制造技术研究所、弗劳恩霍夫研究所等机构。葛院士也是中国政府友谊奖的获得者,葛院士联系德国国家科学院、德国国家工程院、弗劳恩霍夫协会、莱布尼茨科学联合会和马普学会等国际知名科研机构,推动了中德两国人员的交流互访。算得上是个大咖!
院士港内的甄崇礼院士团队,已经将燃料电池催化剂贵金属铂的用量降低到0.2mg/w,使得氢能乘用车百公里运行成本降低至40-60元,与汽柴油车辆基本持平。
铂催化剂,性价比已经处于世界前沿!这玩意可没有几个能做的。
纯粹写下逻辑,别无脑买入!$康普顿(SH603798)$ $宁德时代(SZ300750)$ $雄韬股份(SZ002733)$
今天投资者交流上公司回答的一段话:
答:尊敬的投资者您好,氢能源作为一种新兴能源,具有巨大的发展潜力,也是国家今后能源发展的重点,其未来市场规模足够庞大。技术方面,公司以甄崇礼院士和葛兴福院士为技术带头人,依托同清湖高校创新资源,以北京化工大学博导团队为主导,技术实力雄厚,目前在氢能领域已取得 40 多项专利和专著。公司对氢能源投资布局,所投资各公司的定位是明确的,创启新能催化定位于氢能源核心材料催化剂的研发生产,包括燃料电池催化剂、碱性电解水制氢催化剂和 PEM 制氢催化剂等;创启信德主要致力于电解水制氢装备的技术研发与装备制造;氢启科技主要致力于膜电极、双极板和电堆的技术研发与制造;三家公司相辅相成,不存在同业竞争。氢能业务作为公司的中长期战略布局,公司将积极推进氢能相关产品的产业化应用。感谢您的关注。
看看是不是氢能源核心产业链全方位布局的,依托同清湖淄博生产基地及科研资源,做大做强!!!
仅仅写事实,逻辑。无关乎股价涨跌,也不作任何人的买卖依据!
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我啥都没看,就看K线,庄股,和我买的麒盛科技一样。基本面好的庄股