用简洁的几句话来做为行业端逻辑分析的结束：
1） 美国市场的演进表明，低成本航空市场渗透率逐年提升，对传统航空形成挤压，最终成为主流；
2） 低成本航空一方面享有航空需求的增长，另一方面享有享有很渗透率提升的增长；
3） 中国的民航市场主体是三大航，均为传统航空公司，为低成本民企提供了广阔的成长空间；
4） 中国幅员辽阔，居民收入增加，消费升级，长期促进民航需求的增长；
5） RCEP协议签署主推东亚东南亚一体化，人员流动更趋频密，促进民航需求增长；
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用简洁的几句话来做为行业端逻辑分析的结束：
1） 美国市场的演进表明，低成本航空市场渗透率逐年提升，对传统航空形成挤压，最终成为主流；
2） 低成本航空一方面享有航空需求的增长，另一方面享有享有很渗透率提升的增长；
3） 中国的民航市场主体是三大航，均为传统航空公司，为低成本民企提供了广阔的成长空间；
4） 中国幅员辽阔，居民收入增加，消费升级，长期促进民航需求的增长；
5） RCEP协议签署主推东亚东南亚一体化，人员流动更趋频密，促进民航需求增长；
春秋航空-8