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关键的几个最新动态：
1，“电池结构件是锂电池的重要组成部分，主要材料是铝。只有在安全性、轻量化、一致性等方面做到顶级，才能获得了全球电池厂家的认可。”科达利总经理励建炬如此回答记者。
如果说锂电池是新能源汽车的“心脏”，那么电池结构件则是这颗“心脏”安全运行的关键。
而这些产品，很快就会被运送给宁德时代、中创新航、特斯拉等海内外知名动力电池、储能电池及汽车制造企业，组装成一块块动力电池，成为快速增长的新能源产业的动力源泉。
科达利已成功吸引了包括宁德时代、中创新航、亿纬锂能、欣旺达等在内的国内动力电池装机电量领先的企业，以及松下、LG化学、三星SDI等日韩国际电池巨头作为客户，几乎囊括了国内外动力电池装机电量排名前列的企业。
一个电池结构件由顶盖、壳体两个部分组成。其中，锂电池顶盖结构复杂精密，由10多种元器件组合而成，包括盖板、正负极极柱、注液孔、翻转片、防爆片等结构组成，承担能量传输和防爆泄压作用。而壳体起到对内部电化学系统固定和全密封作用，对结构强度、散热等性能要求较高。
公司锂离子电池精密结构件产品荣获了2021年全国单项冠军奖章。
2，2023年，公司研发费用超过6亿元。过去5年，研发费用更是超过16亿元。
像‘46系列圆形动力电池壳体制造全线自动化’‘一体防爆结构动力电池盖板’‘动力电池盖板防爆阀安全结构’等一系列项目已经研发完成。只要客户需要，随时可以投入量产。”
截至2023年年底，公司及子公司拥有专利409项，专利数同比增加19.24%。其中，发明专利33项，当中包括日本专利3项、韩国专利3项、美国专利1项、英国专利1项；实用新型专利374项，包括德国专利10项、匈牙利9项、日本专利6项、法国3项。
3，将于美国印第安纳州建设生产基地，预计产值7000万美元，项目建设期约30个月。基地所在的印第安纳州身处美国重要锂电池产地，是三星SDI、LGES、SK On等电池厂独资或与车企合作的电池工厂的聚集地。
“欧洲的三家工厂已经有两家开始盈利。”励建炬颇为自豪地告诉记者。
欧洲的电池厂家愿意使用我们的产品，不是因为便宜，而是产品质量。对美国市场，当地的电池厂家很多是我们的长期合作伙伴，我们同样充满信心。”
