谁有梁道向上面有关部门，或是邀请宁德时代或比亚迪相关人士来澄清这个问题：
消息比对：
1，有人转述中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬的这样一段话，”穿刺实验的初衷是通过模拟电池电芯“内短路”来检验电池或电池组短路后热失控情况的，但因为三元锂电池很难过关，最后取消了这一环节，不过欧美日等国家电池企业都会经过针刺检验，所以说，国标不代表一定是正确的。”

2，早前我国受邀作为副主席国家，主导了电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）中的动力电池部分，因此近两年我国制定的GB 38031标准与UN GTR20同步，规则内容充分协调、全面接轨，技术内容也更加科学合理。（新浪网）

本人的问题是：新浪网上说，“国标与国际接轨、科学合理”；以上创新联盟副秘书长都这么说了“国标不代表一定是正确的”，请问：谁对谁错？企业生产、销售应以什么标准来执行？如国标不正确，政府和企业动用那么多资源汇集一起来制定，却不正确，怎么解释？一旦出现问题，消费者如何维护自己的权益，因为企业是在“不正确的国标”上生产和销售自己认为正确、却不立字据的产品，可以这样理解吧？