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2024美国国际消费电子展（CES）期间，创世伙伴早期投资企业悠跑科技的创始人、CEO 李鹏就中国电动汽车产业链全球化相关话题，接受了英国《金融时报》的采访。
关于中国电动汽车产业链的优势，李鹏表示：“中国的电动汽车产业是全球规模最大的，与中国公司合作可以让全球汽车制造商比传统方式更快地开发整车产品，成本降低可达一半”。
李鹏举例了大众汽车与小鹏汽车的合作，Stellantis集团与零跑汽车的全球合作，“这些全球性企业已经证明，即使是当今最大的汽车制造商，也需要购买中国的解决方案，以节省时间并获得更具竞争力的产品”。
英国《金融时报》2月18日发表文章
尽管存在地缘政治紧张和贸易壁垒等问题，但较低的成本和领先的技术让中国电动汽车产业链相关企业更有机会获得海外订单与合作。悠跑科技在美国CES期间有诸多收获：向美国造车新势力Olympian Motors交付了首批滑板底盘产品悠跑UP超级底盘。
在现场，悠跑科技还与日本G Three Holdings、菲律宾能源产业集团ALACO、美国LUMOS电动汽车、以及立足欧洲市场的新加坡FEST电动物流汽车分别签署合作协议，旨在全球多个区域市场陆续推出“Powered by U POWER”的电动车整车产品和相应的能源服务，赋能当地企业的全面电动化转型。
悠跑UP超级底盘和Olympian Model O1亮相CES
悠跑科技创始人、CEO李鹏表示：“放眼全球，悠跑致力于通过滑板底盘整合世界范围内最丰富、最具竞争力的电动车产业链，赋能各地的场景拥有者以更快的速度、更低的投入在当地造好车。伴随着悠跑“GLOCAL在全球·为本土”战略不断取得积极成果，不同于整车品牌出口，我们正在为中国汽车产业‘出海’树立一个新模式。”
专为城市物流场景设计的悠跑超级VAN
早在2021年8月，创世伙伴参与了悠跑科技Pre-A轮融资，并在去年5月的B轮融资中持续加注，对与悠跑科技携手共创智能出行业态充满了期待。
初投悠跑科技时，创世伙伴创始合伙人周炜表示：“作为投资人能遇到让人热血沸腾的项目，是一件非常难得和幸福的事情，悠跑即是如此。见面半小时内我就被李鹏和团队的丰富经验、战略思维和初心打动，当下就做出了投资决定。作为连续创业者，我和李鹏完全有惺惺相惜的互相认可和尊敬。悠跑作为观念前瞻的智能汽车科技平台，极具想象空间的商业模式为其后续进入中国智能出行市场参与竞争提供了通用灵活平台，这是革命性的变革。我们持续看好悠跑并对携手参与创造更丰富、自由、安全的智能出行业态充满期待。”
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