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还有很多人说$理想汽车(LI)$ 为啥不再推增程车,为啥要搞纯电?
这个其实很好理解。
增程车过去销量成功很大程度上在于政策倾斜,把增程车都归于新能源,享受绿牌待遇,但是去年北京,上海都在调整政策,增程都不属于新能源,都要拍牌,那这样的结果就是以增程作为卖点的理想,销量断崖式下滑,一方面理想你要高端靠,中国消费实力最强的两个城市又因为政策原因起不来,那其实是挺尴尬的。
所以理想后续改纯电完全可以理解,另外一方面很多二三线城市原本的新能源城市补贴都在调整,慢慢增程混动已经不纳入补贴里了,势必会影响到增程混动的预期,所以调整策略很正常,纯电车肯定是未来发展方向,这个是毋庸置疑的。还有很多人说<a href="还有很多人说<a href="

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03-10 14:11

你是不是活在梦里啊,怎么能完全理解反了呢,你不会觉得所谓的绿牌政策能永久维系下去吧,要是纯电送绿牌政策明年取消了谁更惨啊,明明是现在全球纯电大跃进开始进行不下去了,在你嘴里居然还大趋势,做什么梦呢。

理想销量下滑赖增城?M9增城比M9纯电多那么多又咋算?

除了政策,电池成本的持续下降,800v、5c、超冲技术的成熟是前提条件。理想的节奏把控能力还是很强的。