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因为目前面临的问题已经不是技术层面的问题了,对于突然出现的,违反交通规则的行人,车辆设计的程序是直接装上去防止变道翻车,从而保护车辆及驾驶员,而不是立刻躲闪最大程度保护行人,这个已经涉及伦理法律的问题层面,谁都不敢触碰了
引用:
2018-04-01 21:04
亚利桑那州的Uber无人驾驶汽车致死事件引发的争议仍在持续发酵。不过,这两天引人关注的是,各大车企和机构在加州突然集体认怂了。
据美国加州《圣何塞信使新闻报》(The Mercury News)3月30日的报道,此前,加州计划于4月2日全面开放完全无人驾驶汽车上路测试,但到目前为止没有一家无人驾...