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船东如果是替代性需求,要下新船订单的话至少需要考虑三个因素:一是未来几年航运业的景气情况。不同船东有不同的看法。二是新船价格。毕竟现在新船价格比两年前涨了不少了,但如果看好船周期也有可能下单的。三是从下订单到最后交船的周期。目前绝大部分船型都在3年以上。3年之后航运市场也存在不确定性。船东下单和股市抄底一样,分歧都会比较大的。但是在航运牛市的时候,下单的量会放大,进入的资金量也大,也和股市一样。
请教一下,船龄高替换需求要到25年的话,现在是不是应该下单,不然来不及啊,还有现在的环保会不会加速换船的需求呢?另外集团下船舶和重工的表现不一致,是因为重工的产能影响?去年船舶接单多开始交货了?
感谢感谢明白了[献花花],其实如果是这样的话,好的想如果经济回暖就会推高周期的高度,现在犹豫未来就会抢。往坏的想市场不景气,后面老船替换后面也会刚性需求就是包底了,那也就回到了前面的位置,最坏的结果就是再次出清,那这个行业就没了啊[滴汗],胜率可以的
很有可能!